la cosa migliore è togliere il piattello e vedere se ci sono segni di sfregamento...
al paraolio non ci dovrebbe arrivare
però se senti rumore di sfregamento li dalla parte della frizione può darsi che come dice fast tu abbia i bulloni dietro le colonnette delle massette e sfreghino quelle li.. però i segni di sfregamento li dovresti vedere...
