Ciao a tutti, poco fa mi chiedevo una cosa riguardante gli ossetti per il registro del forcellone delle nostre DM, quel che mi chiedevo è, visto che gli ossetti sono sottoposti ad una leva svantaggiosa, che quindi ne moltiplica la forza esercitata dal peso del pilota sul telaio, e visto che in accelerazione e in curva i G aumentano moltiplicando ulteriormente il peso che il pilota scarica sul telaio, ad occhio e croce mi sembra di intuire che ogni ossetto sia schiacciato rispettivamente da parecchi kg di forza...io non so quanto possano deformarsi a compressione questi componenti, ma mi viene da pensare che cambiando il materiale di questi si possano avere dei settaggi differenti sul posteriore, mi sembra quasi che si comportino come piccoli ammortizzatori, ovviamente variazioni impercettibili, ma forse nn così tanto...dite che farli costruire in materiali diversi a parità di distanza interasse fori possa far variare qualcosa?
illuminatemi se ho detto una vaccata
