Per scaricare l'acqua cominci a cercare il punto più basso dove sia possibile staccare il tubo.... di solito è il carico della pompa acqua.
Ti prepari un recipiente sotto e sganci il tubo.... quando non esce più... sviti il tappo della vaschetta e dovrebbere scendere quasi tutta.... inclini a destra e a sinistra la mini per farne uscire il più possibile... un pochetta rimane cmq.
Per ricaricarlo... rimetti il tubo e riempi la vaschetta.
Se il radiatore ha già lo spurgo con ritorno alla vaschetta.. basta che riempi e schiacci uno dei tubi bassi con le dita... riempi finchè il livello non scende.
E' utile in questi casi inclinare la moto dal lato opposto dello spurgo in modo che l'aria vada nello spurgo.
A vaschetta piena. metti il tappo, accendi e fai girare la pompa acqua (la c1 la pompa acqua gira insieme al motore), dai qualche sgasata e ricontrolli il livello... se è sceso ne aggiungi...
A essere precisini.. bisognerebbe tenerla impennata e far girare lap ompa acqua in modo che l'ultima bolla nella testa vada nel radiatore e poi venga pescata dallo spurgo.
Se invece lo spurgo è una vite chiusa senza ritorno alla vaschetta.. devi tenerla aperta mentre riempi quando esce acqua la chiudi.... finisci di riempire, inclini dal lato opposto e poi lo riapri di nuovo per far uscire l'ultima aria. Dai le 2 sgasate... e riprovi.. quando esce solo acqua sei a posto. |