Per grandi linee si alzi il codone dovresti caricare maggiormente l'avantreno (più veloce nei cambi di direzione meno stabile nei curvoni) se abbassi la seduta dovrebbe essere il contrario.
L'idea è la stessa di quella quando si sfilano le forcelle, ma con riultati evidenti molto minori, penso sia soprettutto un fatto di feeling |