lukas sia a testa piatta che a testa bombata la cosa è identica...
la "banda di squish! (ovvero la parte della testa/cupola + esterna: è quel'anello esterno della testa o cupola che sembra piatto ma che invece ha un inclinazione verso il centro) non è mai parallela al pistone: anche se di pochi gradi tende ad "alzarsi" man mano che si stringe verso il centro... proprio per dare quell'effetto di schiacciamento e di compressione della miscela gassosa verso il centro del cilindro (da qui anche il nome squish ovvero sinonimo di schiacciamento)
quindi sia nei pistoni bombati che in quelli piatti la parte più vicina alla camicia del cilindro risulterà sempre più schiacciata di quella verso il centro del pistone... quindi quando si misura lo squish si deve essere ben sicuri che il filo di stagno sia posizionato che vadi a toccare lateralmente sulla camicia del cilindro e misurare quindi la parte più schiacciata... tutto qui
