i pistoni in effetti non sono uguali... il fermo della fascia ti posso dire che sul 40 bz passa proprio in mezzo alla luce di segnale
e quindi non dovrebbe essere un problema per te anche se per i miei gusti il fermo deve passare sempre su un traversino o su un punto della camicia non attraversato dai travasi....
per l'apertura in fondo dovresti controllare che non ti vada a interferire o aprire le luci nel movimento del pistone... sul pistone nuovo è più accentuata verso l'alto... devi prendere il pistone e inserendolo nel cilindro vedere che lavoro fa portandolo dal PMI al PMS e viceversa
