Le lavorazioni sul motore non sono permesse a regolamento FMI, non sono permesse neanche le smussature sulle flage e il carburatore deve essere SHA 14/14 con filtro scatolato dove è ammesso solo un forellino nella parte bassa..
Questo è ciò che dice il regolamento.... che poi ci siano delle junior modificate... non lo sò...
La frizone in ergal può essere utile con i junior perchè pesando meno rende il motore più rapido a salire di giri..
Cmq anche un perfetto settaggio della frizione influisce.... |