giust'appunto per farci delle riflessioni sopra...
io avrei pensato che un motore con scarico posteriore in una minimoto potrebbe invece avere uno scarico troppo corto che magari non rende in maniera ottimale mentre con la curvatura davanti le dimensioni dello scarico permettono di avere le migliori prestazioni...
certo che se ci fosse lo spazio in lunghezza uno scarico diritto renderebbe molto di più di uno scarico curvilineo...
ripeto magari per un due tempi con le misure di scarico "obbligate" dal rendimento motore non porta vantaggi mentre in un 4 tempi (pluricilindrico in linea magari) secondo me sarebbe pure meglio