io propendo per un discorso di coppia motore... perchè che la mini impenni dopo 30 metri dalla curva vuol dire che è lenta a salire di giri poi entra in coppia e ti "spara fuori" (appunto perchè hai la frizione che attacca troppo sottocoppia)
quoto sia luca che simone perchè potrebbero essere tante cose... (dipende da come checco da gas con la manopola per capire quale getto influisce) e dico anche la mia: non vorrei che la lentezza a salire fosse causata dal getto di minimo e dalla progressone (spillo) troppo grassi con il motore che si "imbratta" e poi dopo quando sale di giri si "pulisce" e gira più tondo...
però più che la carburazione io penserei a quello che ho scritto più sopra... |