Aderisco volentieri alla richiesta di chiarimento.
A tal proposito vorrei rammentare alcune cose, solo ad onor del vero, e senza nessuna polemica.
Vi ricordate la gara di Ripi di Maggio 2007? L'esordio vincente di Emiliano Calisi in Martini? Vi ricordate anche che gomme usava? forse no....
Già un anno fa, noi della Martini, dopo una stretta di mano ( come ai vecchi tempi!!!!!) tra il Sig. Liquori e Paolo Martini, eravamo già al lavoro per testare e migliorare le Vee Rubber.
In quella gara Calisi vinse, ma il povero Francesco Rea (era secondo!!!) si ritirò perchè la sua riga rossa perse pressione (ancora oggi sono dispiaciuto per Francesco).
Da allora sono successe tante cose, con Vee Rubber abbiamo avuto tante soddisfazioni e anche tanti problemi, ma era tutto in conto.
Abbiamo lavorato tanto, abbiamo avuto tanto ma abbiamo anche perso tanto.........
Mi spiace molto vedere che basta inserire due foto delle nuove N per diventare esperti di gomme Thailandesi.
Vi racconto una cosa.
Sapete chi è il Sig. Vitorn SUKANJANAPONG ?
Forse no...
Il Sig Vitorn SUKANJANAPONG è il patron della Vee Rubber (5000 dipendenti!!!) ed era al tavolo con me e il Sig. Liquori a Milano a Settembre 2007 in occasione della fiera degli articoli automobilistici, a parlare di gomme di minimoto.
Non scherzo....
Un Tronchetti Provera della Thailandia a parlare con carta e penna di gomme da minimoto (riflessione per tutti...)
Già a quei tempi avevamo focalizzato i problemi delle coperture Vee Rubber:
1 - Diametro di calettamento troppo grande per i cerchi in commercio ( perchè le gomme rispettavano le norme internazionali ETRTO)
2 - carcassa non perfettamente regolare
Abbiamo trascorso alcuni mesi tra prove di prototipi di cerchi e rilevamenti per modificare il profilo della gomma e del calettamento, quelli che poi avrebbero dato il via al prototipo N di cui oggi si parla.
Anche se in questo momento il discorso commerciale tra Martini e Velorama (importatore Vee Rubber) non è a pieno regime, per cui la distribuzione esclusiva per il Lazio e le piste d'Italia, inzialmente concordata (stretta di mano, ricordate?)è libera.
Ciò non toglie merito al lavoro svolto in questo anno, tant'è che la Martini Racing Team a.s.d., con regolare contratto di sponsorizzazione 2008 è l'UNICA squadra corse con il proprio marchio legato a Vee Rubber.
Potete vedere infatti tale marchio nel trofeo monomarca Martini e molto probabilmente ( quasi sicuramente)sulla Martini MiniGP 2009.
Qualche giorno fà ci sono stati dei post che mettevano in discussione il rapporto di collaborazione Martini/Vee Rubber.
Ribadisco che in questo momento non ci sono distributori esclusivisti di nessun genere, per cui la vendita e distribuzione è liberissima , poi vedremo.
Un cordiale saluto
Paolo Martini
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