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Originariamente inviata da Erry  ed ora porta le tue impressioni del motore dopo tale modifica...  |
il bello e che non so se lo monterò dato che ho il 50 che mi aspetta!!!
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Originariamente inviata da BennyMax scellerato....  tutte le hai tolte le code del cilindro??? 
ma li il pistone non scende e sopratutto in quel modo li riesci a rimetterlo dentro? |
mi sono ispirato alle foto di di qualcuon qui sul forum....
non sembra, ma esce di circa 2 cm
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Originariamente inviata da BennyMax azzzolina sei andato deciso... anche perchè hai asportato tanto materiale dentro i carte e la pressione si è sicuramente abbassata adesso li... |
nei carter ho tolto veramente poco, giusto quel po per raccordare al 50
ho tolto un po di materiale dai travasi del 40 ma solo vicino ai carter, dentro non ho toccato proprio per non far scendere molto la pressione
ecco una foto
dove si vede la limatura all'inetrno del travaso non ho toccato nulla
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Originariamente inviata da BennyMax e poi anche le altre due code sono da sagomare (sagomare non tagliare) visto che hanno proprio un bello spigolo li davanti... |
si, sono ancora da sagomare
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Originariamente inviata da BennyMax dove hai limato anche il travaso (spero tu abbia dato linearità a tutto il travaso non solo tolto lo scalino... |
si si, sembra molto lineare, anche se dalle foto non sembra
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Originariamente inviata da BennyMax p.s. ma il cilindro è italiano o cinese? |
è il cina, scellerato si, ma fino ad un certo punto!!!!