Ciao a tutti,
come mi aspettavo carburazione di **** sulla D1 originale. Unica cosa modificata sono i fermi per l' apertura delle lamelle.
Getto del max da 102 e minimo non lo so (ma dovrebbe essere un 52). Spillo alla seconda tacca dal basso.
Allora accendo la mini ed il minimo non lo tiene granchè (vite aria a 1 e 1/2). Dando delle accellerate rapide non prende molto bene i giri. Facendo salire di giri piano, fino all' attacco della frizione (6000), il motore sembra borbottare. Se apro di botto gratta ed a gas tutto aperto fa i vuoti. Il filtro è il classico polini a cono.
Dimenticavo che la candela è un po bagnata ma di colore vicino al nocciola.
Che dite ? Aiutatemi !!!!!
