ho preso dei cuscinetti skf c3 alta velocita...
Blindato: quella lavorazione è un po' esagerata per me visto che la minimoto non la uso in pista ma solo come divertimento...
inanazitutto ho intenzione di lavorare la parte del pacco lamellare perchè dalla parte della camera di manovella sono fatti male...il pacco non riescie ad aprire come dovrebbe...cercherò di ottimizzare i flussi all'interno e di raccordare i carter al cilindro andando anche a rivedere i gradi dei travasi di aspirazione e scarico...
BENNI: ma se accorcio le code del cilindro non devo anche andare a ridurre la lunghezza del pistone??
ho portato l'albero motore in retifica per re-ingabbiare la biella,centrarlo ed equilibrarlo...
secondo voi lucidando la biella si possono ottenere dei risultati? |