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Box Serve una mano per la tua mini?

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Vecchio 17-11-2007, 01:05 PM   #1 (permalink)
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predefinito che rapporti monto?

domenica scorsa in pista mi sono accorto che non riesco x niente a guidare la mini ad ogni uscita si alza e un paio di volte mi ha scaraventato in aria in uscita di curva e ho paura ad aprire tutto il gas ho i rapporti 6-72 e la frizione attacca a 8600 giri

ho pensato x prenderci la mano di montare un pignone da 7 che ne dite?
so che sarebbe meglio la corona da 66 ma dite che mettendo il pignone da 7 e corona 72 sarei molto lungo?

e la frizione va bene a quei giri una volta montato il pignone da 7 ho devo modificare il numero dei giri?

grazie delle risposte!
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Vecchio 17-11-2007, 01:09 PM   #2 (permalink)
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gris bisogna vedere in che piste giri ,peso tuo
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Vecchio 17-11-2007, 01:15 PM   #3 (permalink)
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gris bisogna vedere in che piste giri ,peso tuo
di solito dove giri?

peso con tuta 70kg

dove giro non so dove capita ma volevo andare a codogno o alla pista solaro milano prossimamente....
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Vecchio 17-11-2007, 01:24 PM   #4 (permalink)
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se vai a codogno io ti consiglirei 6,66,65 l'altra pista non la conosco

anche con il 7 72 potresti procare ma non vorrei che in curva ti toccasse sa corona

poi devi vedere te come ti senti ,sia di motore sia di frezione
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Vecchio 17-11-2007, 01:29 PM   #5 (permalink)
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xche di ci che la 72 è cosi grossa da toccare a terra in curva?

e x la frizione che mi dici?
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Vecchio 17-11-2007, 01:36 PM   #6 (permalink)
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per la frezione va bene

per la corona io avevo provato ma mi toccava
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Vecchio 17-11-2007, 02:26 PM   #7 (permalink)
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per la frezione va bene

per la corona io avevo provato ma mi toccava


e quindi cadevi?

cioe come fai ad accorgerti che tocca?

e come si fa a priori a capire se tocca o no cioè come mai fanno corone cosi grosse se poi toccano?
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Vecchio 17-11-2007, 02:37 PM   #8 (permalink)
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ma come facevi con la 6 72???? io gia non la tenevo giu la mini con la 6-68 e la frizione a 7000!!!
Cmq io ti consiglio di cambiare la corona.. non il pignone..

PS: Si dice FR"I"ZIONE non FR"E"ZIONE
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domenica scorsa in pista mi sono accorto che non riesco x niente a guidare la mini ad ogni uscita si alza e un paio di volte mi ha scaraventato in aria in uscita di curva e ho paura ad aprire tutto il gas ho i rapporti 6-72 e la frizione attacca a 8600 giri

ho pensato x prenderci la mano di montare un pignone da 7 che ne dite?
so che sarebbe meglio la corona da 66 ma dite che mettendo il pignone da 7 e corona 72 sarei molto lungo?

e la frizione va bene a quei giri una volta montato il pignone da 7 ho devo modificare il numero dei giri?

grazie delle risposte!
E' ovvio che con 6-72 si alza sempre, ma cambiare rapporto dipende da dove giri. Non si deve scegliere il rapporto così in generale, ma a seconda della pista dove vai a girare. 6-72 è un rapporto cortissimo, e sinceramente non mi viene in mente nessuna pista dove girare con quei rapporti, ma non cambiarli così a caso. Ti ripeto, ogni pista ha i suoi rapporti
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Vecchio 17-11-2007, 03:47 PM   #10 (permalink)
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E' ovvio che con 6-72 si alza sempre, ma cambiare rapporto dipende da dove giri. Non si deve scegliere il rapporto così in generale, ma a seconda della pista dove vai a girare. 6-72 è un rapporto cortissimo, e sinceramente non mi viene in mente nessuna pista dove girare con quei rapporti, ma non cambiarli così a caso. Ti ripeto, ogni pista ha i suoi rapporti

certo questo lo sapevo xò io devo ancora prenderci la mano e preferisco prendere la mano con la mini piu lunga di rapporti in modo che si docile e mi permetta di guidare senza timori non mi serve staccare il tempo x ora e poi piano piano arrivero a guidarla bene con i giusti rapporti......pero se mi dite che la corona da 72 tocca terra mi preoccupo un po......

e poi la frizione va regolata in base ai rapporti o no?
x dire se ho i rapporti lunghi 7-72 e metto la frizione + alta tipo a 9000giri e peggio o meglio?
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