Testa Bzm

[Macs87]

Ciao a tutti!!
Ieri ho comprato un 50 bzm nuovo e quando sono tornato a casa mi sono accorto che nel pezzo della testa scomponibile dove si avvita la candela c'era un piccolo solco a cui ho fatto le seguenti foto....







Il pezzo è ancora incartato ma con l'unghia si sente abbastanza anche se non sporge ed è solo una "ammaccatura"...Visto che il negozio è a trenta Km da casa mia prima di tornarci volevo sentire cosa ne pensate voi, o anche se potrei avere dei problemi nel caso non me lo cambiassero...

Già che ci sono volevo chiedervi un'altra cosa, nella scatola del cilindro ci sono 7 prigionieri e 2 viti, siccome nella testa ce ne vogliono 5, nella base dove devo mettere le due viti? dalla parte dello scarico dove ci sono le asole, o dalla parte opposta dove ci sono solo due fori normali come in tutti i cilindri? Io pensavo dallo scarico....
Grazie a Tutti!!

[Lorey]

E' cmq lontano dal canale dell'or.. non ti darebbe nessun fastidio.. certo hai comprato un cilindro nuovo e se lo vuoi perfetto devono cambiartelo.

Adesso danno 2 viti per la base? quando l'avevo preso io mi hanno dato 9 prigionieri.
Per caso è un Gt per carter polini? In quel caso mi sembra si mettano dal lato scarico perchè lo spazio è talmente stretto che con i prigionieri non riesci a stringere i dadi.

[Macs87]

Si è per carter polini...Anche secondo me non dovrebbe fare niente però visto che l'ho preso nuovo come hai detto tu mi stà un pò su...Comunque ero indeciso tra il malossi e il bzm e alla fine ho preso questo perchè di solito vado in una pista lenta e volevo della coppia però come hanno detto in molti, anche il mio non è che sia il massimo della rifinitezza sia esternamente che nei travasi....

Ma nel montaggio c'è qualcosa di particolare da fare (squish a parte) rispetto ad un montaggio normale oppure vado tranquillo col metodo normale?

[Lorey]

DI particolare non c'è nulla da fare a meno chè non lo vuoi anche preparare.

[Macs87]

Direi che per adesso va bene così visto che vango da un polini 3 travasi con problemi di raffreddamento...Un'altra cosa che non mi convince molto è che il rivenditore mi ha detto che la carburazione(che era ok) del cilindro vecchio va bene anche sul bzm...te che dici?

[Lorey]

Dico che passando da un 40 3T a un 50cc 6T almeno devi ingrassare il getto del max.

[Macs87]

Infatti è quello che pensavo di fare, soprattutto per fare il rodaggio, poi una volta finito lui mi ha consigliato di fare una gran tirata e smontare la candela per vedere il colore e regolare la carburazione in seguito....
Ah ma lo squish è meglio non farlo scendere sotto lo 0.35 vero?

[Lorey]

0,35 è già troppo tirato per un 50. 0,40-0,42

[Macs87]

Ok grazie!!
Ma per misurarlo mi consigli un micrometro o un calibro centesimale?
Io non ho nessuno dei due..dovrei farmelo prestare...
Ci sarebbe un calibro centesimale elettronico a circa 38€ da castorama, è troppo poco perchè sia buono?

[aranesp]

prendi il calibro centesimale!Ce ne sono tante marche in giro,io ho quello della ltf