grosso problema frizione

[tuono7172]

ciao ragazzi, chi di voi mi sa dire come mai brucio in continuazione le frizioni?premetto che le hò provate tutte,cioè rodate bene tarate le molle uguali, fatte attacare a 8700 giri e tutto quello che serve x lei. ma tutto questo mi è stato inutile addirittura piu di qualche volta mi è saltata la massetta. adesso dico sono l'unico con questo problema oppure no? a dimenticavo peso 90 kg.che dite devo lasciar stare la mini ? o si può fare qualcosa?

[Lorey]

Questa sezione è per l'help informatico.. sposto nella sezione box.

Cmq tutto si risolve.. adesso vediamo di capire. Comincia a dirci che frizione usi, che masse, che molle e che carter-campana.

[Tommy#40]

io la terei un po piu alta tipo 9200 9100 cosi va bene

[Lorey]

Tommy.. ma se già a 8700 la brucia... se la alza ancora cosa pensi che succederà

[Ronni78]

infatti se le brucia cosi ,immagina se la alza la brucia ancor prima

[zpf88]

può essere ke nn fai scorerre la moto bene !!

[LuKaS_Bonj]

X Tuono: anch'io peso 90 kg e con la seguente taratura non brucio la frizione (premetto che attualmente monto un 50bzm normale con scarico 40 e collettore da ripresa):
-Frizione 3 masse Carbonio Zocchi
-Pesetti
-Frizione a 8800 giri (6-62/64) o a 9000/9300(6-66/6-68)
Ti faccio pero' presente che ho dovuto addolcire molto il mio stile di guida: non più ON-OFF ma facendo scorrere di più la moto e tenendo il motore vicino al regime di attacco della frizione

[Tommy#40]

boooo io la tengo 9400 ed e perfetta anche se voi pesate di piu dovete almeno tenerla 9000 8900 ed e bassa che quasi non esce dalle curve cosi quindi

[mini82]

loro pesano di più Tommy, è normale che se la tengono alta come noi un pò più leggeri la bruciano...

[LuKaS_Bonj]

tommy... dipende dalla taratura, fidati! non è detto che una moto non possa essere pronta anche a 8800 giri!