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Vecchio 12-12-2007, 05:04 PM   #1 (permalink)
Junior A
 
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Potenza rep: 2 ALEXMAFFY è su una buona strada
predefinito Come si regola la frizione?

Ho da poco montato un contagiri della pz, vorrei sapere come devo fare x sapere a quanti giri attacca la frizione?
ALEXMAFFY non  è collegato  
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Vecchio 12-12-2007, 05:13 PM   #2 (permalink)
Junior A
 
L'avatar di Luca
 
Registrato al forum dal: Nov 2007
User ID: 1359
Ubicazione: Rimini
Età : 21
Messaggi: 137
Potenza rep: 0 Luca è sconosciuto da questo punto di vista
predefinito

io faccio così:con la mini sul cavalletto tengo una mano sulla ruota poseriore e inizio ad accellerare gradualmente...quando sento che la ruota incomincia a muoversi guardo quando mi da il contagiri...ecco come!!
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Luca #8 +
Luca non  è collegato  
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Vecchio 12-12-2007, 05:40 PM   #3 (permalink)
Obi-Wan Kenobi
 
L'avatar di BennyMax
 
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Messaggi: 16,034
Potenza rep: 19 BennyMax è un gioiello in linea di massima
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il contagiri lo hai attaccato? legge i giri??
bene...
un modo te lo ha detto luca...
l'altro invece è con te sopra la minimoto che dai gas e fai salire i giri fino a che non senti che la moto si muove... e leggi i giri che dice il tuo contagiri...
tanto la cosa è abbastanza soggettiva e sopratutto serve per darti un riferimento anche perchè tutto è soggetto a "taratura"
la regolazione della frizione 100 giri più o meno poi conta "sentirla" mentre giri... se senti la moto che non esce dalle curve gli dai un 200 giri di attacco in più... se senti che la moto diventa invece troppo nervosa o brusca li abbassi i 200 giri...
questo perchè magari tra il tuo contagiri e un'altro ci può stare differenza di lettura e quindi non va sempre bene dire "falla attaccare a....."

non so se mi sono spiegato
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Vecchio 12-12-2007, 05:41 PM   #4 (permalink)
Senior Mini
 
L'avatar di zip_sp
 
Registrato al forum dal: Dec 2006
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Età : 22
Messaggi: 603
Potenza rep: 2 zip_sp è su una buona strada
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più correttamente fai così...

ti siedi sulla moto ..la accendi ovviamente ..la fai scaldare un attimo...

attacchi il contagiri e lo appoggi perterra,,

accelleri piano piano...e guardando il contagiri vedi quando attacca letteralmente la frizione alla campana...

cioè quando incomincia a spingere la moto per intenderci..,,

se vedi che è troppo bassa tipo 7000 smonti la campana e gli dai 2 giri stringendo i dadi delle mollettine....

se è alta la frizione tipo 10000 fai l'incontrario ..cioè smolli...

per mè il numero di giri ottimale per una minimoto è 9000 9300 ...a come la uso io

se tu hai appena iniziato puoi metterla anke a 8200 8500 che tanto vabene lostesso
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Vecchio 12-12-2007, 06:48 PM   #5 (permalink)
Junior A
 
Registrato al forum dal: Sep 2007
User ID: 1183
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Messaggi: 207
Potenza rep: 2 ALEXMAFFY è su una buona strada
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Grazie per le risposte.
Fare attaccare la frizione troppo presto può portare a bruciarla? o si può bruciare se attacca troppo in alto?, dico questo perchè ne ho bruciata una nel cortile di casa mia, la prima volta che mi succede, devo dire che mi è successo quando ho messo il piattello in ergal, e avevo l'impressione che attaccasse abbastanza in alto (non avevo ancora il contagiri)
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Vecchio 12-12-2007, 06:56 PM   #6 (permalink)
Obi-Wan Kenobi
 
L'avatar di BennyMax
 
Registrato al forum dal: Sep 2006
User ID: 8
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Potenza rep: 19 BennyMax è un gioiello in linea di massima
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la frizione la consumi in fretta se attacca troppo alta... o se la differenza dei diametri dela frizione e della campana supera i 2,5mm...
in pratica se la frizione scivola troppo prima di attaccare completamente e girare insieme alla campana...

p.s. ma hai letto le guide sul portale? ce ne sono alcune giuste giuste sulla frizione e sul suo funzionamento...
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frizione, regola


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