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Vecchio 19-12-2007, 09:55 PM   #1 (permalink)
Junior C
 
L'avatar di lele79
 
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predefinito ?????rotore?????

scusate la mia ignoranza.....
ma cos'è il rotore e a cosa serve???

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i miei feedback: http://www.minimotorevolution.com/fo...ad.php?t=13422
lele79 non  è collegato  
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Vecchio 19-12-2007, 10:07 PM   #2 (permalink)
GP Driver
 
L'avatar di Tommy#40
 
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scusate la mia ignoranza.....
ma cos'è il rotore e a cosa serve???

lele il rotore e su gli scoter e tipo un volano che fa girare l'albero e il pistone se non mi sbaglio e come una puleggia
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team,nesco,racing
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Vecchio 20-12-2007, 12:04 AM   #3 (permalink)
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L'avatar di gatti#40
 
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è un volanino...la funzione è la stessa solo che cambia totalmente l' erogazione di potenza del motore
non hai + la massa rotante del volano ma un rotorino minuscolo e uno statore che da corrente (bobina diversa)
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---ZPF minibike---campione europeo 2005----campione regionale e 2° class italiano 2006--
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Vecchio 20-12-2007, 02:00 AM   #4 (permalink)
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L'avatar di Lorey
 
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Se parliamo di rotore.. parlando di accensione:
Nei sistemi elettrici a magneti che convertono l'elttricità in movimento o il movimento in elettricità (tipo un motore elettrico o se vogliamo il sistema magnetico che genera la scintilla su uno dei nostri motori) si parla sempre di 2 componenti:
lo statore (la parte statica) e il rotore (la parte in movimento rotatorio).

Per i nostri motori lo statore è la bobina e il rotore è il volano.
quando si parla di volano o più che altro di massa volanica... si intende un oggetto che serve con la sua rotazione immagazzina energia cinetica atta a facilitare la fase di compressione (quando il pistone sale) e a rallentare la fase di scarico (quando il pistone scende) per rendere più omogeneo il funzionamento del motore.

Tornando a noi, il termine rotore lo sentiamo quando sentiamo parlare dell'accensione della gp3-gp4 che è a rotore interno. Questo rotore è come il volano tradizione ma più piccolo e più leggero (meno massa volanica) e il sistema di bobine è diverso ma purtroppo non sò spiegare come sia il funzionamente elettrico
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Vecchio 20-12-2007, 02:06 AM   #5 (permalink)
che ero fava si sapeva....
 
L'avatar di Chris Daring-Sks28
 
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Lore la GP4 se non sbaglio ha l'accensione a volano classico (la GP3 invece a rotore interno).
Inoltre è l'elaborazione più famosa per le pitbike
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- We're coming... Try to stop us... IF YOU CAN!!
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Vecchio 20-12-2007, 08:24 PM   #6 (permalink)
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L'avatar di lele79
 
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Se parliamo di rotore.. parlando di accensione:
Nei sistemi elettrici a magneti che convertono l'elttricità in movimento o il movimento in elettricità (tipo un motore elettrico o se vogliamo il sistema magnetico che genera la scintilla su uno dei nostri motori) si parla sempre di 2 componenti:
lo statore (la parte statica) e il rotore (la parte in movimento rotatorio).

Per i nostri motori lo statore è la bobina e il rotore è il volano.
quando si parla di volano o più che altro di massa volanica... si intende un oggetto che serve con la sua rotazione immagazzina energia cinetica atta a facilitare la fase di compressione (quando il pistone sale) e a rallentare la fase di scarico (quando il pistone scende) per rendere più omogeneo il funzionamento del motore.

Tornando a noi, il termine rotore lo sentiamo quando sentiamo parlare dell'accensione della gp3-gp4 che è a rotore interno. Questo rotore è come il volano tradizione ma più piccolo e più leggero (meno massa volanica) e il sistema di bobine è diverso ma purtroppo non sò spiegare come sia il funzionamente elettrico

azz lore c'hai messo troppi messaggi per rispondermi .......di solito ci metti molto meno a rispondere in maniera molto tecnica ( )a coloro che hanno dei dubbi comunque sei sempre il
mi sono fatto questa domanda perchè il motore di CS RACING avrà il rotore e per ogni pista (lunga/media/corta) avrà una centralina dedicata....e allora mi chiedevo come funzionasse
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Vecchio 20-12-2007, 08:34 PM   #7 (permalink)
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mi sono fatto questa domanda perchè il motore di CS RACING avrà il rotore e per ogni pista (lunga/media/corta) avrà una centralina dedicata....e allora mi chiedevo come funzionasse[/quote]


Lele,ma quando ti arriva sto benedetto motore?
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Vecchio 20-12-2007, 08:37 PM   #8 (permalink)
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mi sono fatto questa domanda perchè il motore di CS RACING avrà il rotore e per ogni pista (lunga/media/corta) avrà una centralina dedicata....e allora mi chiedevo come funzionasse


non centra il rotore devono essere buoni i cilindri e carter per un motore che vada forte non l'avete ancora capito
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Vecchio 20-12-2007, 08:39 PM   #9 (permalink)
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non centra il rotore devono essere buoni i cilindri e carter per un motore che vada forte non l'avete ancora capito
a me non sembra che alex e tutta la sua ciurma stiano facendo un brutto lavoro.....io lo provo e poi potrò giudicare
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Vecchio 20-12-2007, 08:40 PM   #10 (permalink)
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mi sono fatto questa domanda perchè il motore di CS RACING avrà il rotore e per ogni pista (lunga/media/corta) avrà una centralina dedicata....e allora mi chiedevo come funzionasse

Lele,ma quando ti arriva sto benedetto motore?[/quote]

mi ha detto dopo le feste e poi...........uuuuuuuuuuuuaaaaaaaammmmmmmm
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