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Vecchio 30-12-2007, 04:03 PM   #1 (permalink)
Senior Midi
 
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predefinito modifica pacco lamellare

ciao ragazzi,
qualcuno ha qualche foto del lavoro finito di un pacco lavorato con lo stucco per creare il devia flussi???
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Vecchio 30-12-2007, 04:04 PM   #2 (permalink)
Senior Midi
 
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Potenza rep: 2 ALEX 27 è su una buona strada
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dimenticavo...
anche qualche dritta x fare un bel lavoro
ALEX 27 non  è collegato  
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Vecchio 30-12-2007, 06:09 PM   #3 (permalink)
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L'avatar di francescofur
 
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ciao io credo che nessuno ti dira' come e dove fare cio'
sono segreti di alcuni preparatori e come tali se li tengono stretti
__________________
francescofur non  è collegato  
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Vecchio 31-12-2007, 12:18 AM   #4 (permalink)
Senior Midi
 
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ok allora mi tengo il mio
volevo solo paragonarlo ad altri x capire le soluzioni migliori....
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Vecchio 31-12-2007, 12:20 AM   #5 (permalink)
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L'avatar di IKKI
 
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io credo che dipenda molto dal risultato finale che vuoi ottenere, e dal tipo di motore e lavorazione che hai, oltre che tipo di carburatore, dimensioni ecc...
Ogni motore è a sè, e più è ottimizzato ogni particolare x il gt, e più avrai rendimento!!!

(che belle parole... come sempre, tra il dire E IL fare c'è di mezzo E IL e una RONDELLA non fa pimavera!!! )
__________________
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Vecchio 31-12-2007, 12:21 AM   #6 (permalink)
GP Driver
 
L'avatar di Tommy#40
 
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Originariamente inviata da ALEX 27 Visualizza il messaggio
ciao ragazzi,
qualcuno ha qualche foto del lavoro finito di un pacco lavorato con lo stucco per creare il devia flussi???
fai prima comprare un pacco l'amellare giusto che sei sicuro che va il mono petali
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team,nesco,racing
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Vecchio 31-12-2007, 01:07 AM   #7 (permalink)
Senior Midi
 
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il motore è un factory personalizzato...
il monopetalo?
va meglio??
tutti montano il bipetalo....
ALEX 27 non  è collegato  
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Vecchio 31-12-2007, 02:16 AM   #8 (permalink)
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L'avatar di Lorey
 
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Potenza rep: 11 Lorey è un gioiello in linea di massima
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Si è confuso
Il monopetalo (quello rosso bzm) è per i junior.... io lo chiamo monolamella (faccio confusione con i vecchi pacchi lamellari polini a 2 lamelle, ma ogni lamella era a 2 petali).




Molto meglio il racing.. come montano tutti motori senior:


Per gli inserti tieni quelli originali e preoccupati di raccordarli adeguatamente e che l'area del condotto non sia inferiore al diametro del carburatore.
Lorey non  è collegato  
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Vecchio 31-12-2007, 02:36 AM   #9 (permalink)
Junior A
 
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Ubicazione: Teggiano (SA)
Età : 19
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Potenza rep: 2 Cikkin è su una buona strada
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Tieni Alex nn ho segreti per così poco
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Cikkin non  è collegato  
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Vecchio 31-12-2007, 02:42 AM   #10 (permalink)
SRT
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Messaggi: 1,594
Potenza rep: 4 SRT ha un alone di luce particolare
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Originariamente inviata da Cikkin&Vinz Visualizza il messaggio
Tieni Alex nn ho segreti per così poco
buona qualità di realizzazione,ma come forme non ci siamo...stringi stringi!
si sarebbero ottenuti risultati migliori sicuramente se non fosse stato così aperto in prossimità delle lamelle
poi ovviamente sarebbe stato necessario lavorare di fino su queste ultime

ragazzi,fare un buon inserto è una cosa decisamente parecchio difficile rispetto a ciò che si crede
__________________
SRT non  è collegato  
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lamellare, pacco, modifica


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