raffreddamento 316/4

[crisgas]

qualcuno mi da un consiglio su come ottimizzare il raffreddamento di questo gt che a quanto pare da problemi di surriscaldamento montato su carter normali in quanto pensato per il reverse....ho fatto una ricerca ma non ho capito il da farsi....o per lo meno mi sembra di aver capito di tappare dove evidenziato per poi farci un foro da 2...ho capito male?

[tia]

Ma guarda crigas io con quel gt ci ho girato tutto l'anno senza problemi e ti posso dire che a fine agosto a codogno in una giornata sono riuscito a passare i 100 giri.
xo nel mio sono chiusi i passaggi acqua nella parte inferiore e uso la testa Zpf che dicono funzioni meglio della polini

[crisgas]

Originariamente inviata da tia

Ma guarda crigas io con quel gt ci ho girato tutto l'anno senza problemi e ti posso dire che a fine agosto a codogno in una giornata sono riuscito a passare i 100 giri.
xo nel mio sono chiusi i passaggi acqua nella parte inferiore e uso la testa Zpf che dicono funzioni meglio della polini

si con la testa zpf dicono migliora o con la nuova testa polini ma per ora provo con quella che ho....ma quali sono i passaggi acqua inferiori che hai chiuso? e quello che ho mostrato ti sembra valido?

[panzer]

dalla parte dello scarico sotto ci sono due forellini quelli vanno chiusi...io ti consiglio di spendere 30 euro e di prenderti almeno la testa polini nuova...

[Tommy#40]

Originariamente inviata da crisgas

qualcuno mi da un consiglio su come ottimizzare il raffreddamento di questo gt che a quanto pare da problemi di surriscaldamento montato su carter normali in quanto pensato per il reverse....ho fatto una ricerca ma non ho capito il da farsi....o per lo meno mi sembra di aver capito di tappare dove evidenziato per poi farci un foro da 2...ho capito male?

dovresti prendre la testa maggiorataraffredda di piu

[luca73]

allora cris..da quello che ho capito io sono da chiudere i due fori che trovi appena sotto lo scarico,per intenderci dove attacchi il collettore marmitta se giri il cilindro trovi una feritoia con dentro due fori..quelli sono da tappare per evitare che si formi una sacca di acqua che rimarrebbe ferma e di conseguenza salirebbe troppo di temperatura.se riesci portalo dal tuo ferramenta di fiducia e fai fare ai due fori un filetto dove poi andremo a inserire due grani o viti ..e gia che sei li procurati del frenafiletti FORTE...che ci servira'....per come la vedo io e' l'unico sistema per far andare quel g.t. in modo accettabile...

[luca73]

Originariamente inviata da luca73

allora cris..da quello che ho capito io sono da chiudere i due fori che trovi appena sotto lo scarico,per intenderci dove attacchi il collettore marmitta se giri il cilindro trovi una feritoia con dentro due fori..quelli sono da tappare per evitare che si formi una sacca di acqua che rimarrebbe ferma e di conseguenza salirebbe troppo di temperatura.se riesci portalo dal tuo ferramenta di fiducia e fai fare ai due fori un filetto dove poi andremo a inserire due grani o viti ..e gia che sei li procurati del frenafiletti FORTE...che ci servira'....per come la vedo io e' l'unico sistema per far andare quel g.t. in modo accettabile...

panzer tu che lo hai gia fatto...confermi??

[bikerlu]

Originariamente inviata da luca73

panzer tu che lo hai gia fatto...confermi??

socio lo sai che se avete bisogno ci sono....

[crisgas]

Originariamente inviata da luca73

allora cris..da quello che ho capito io sono da chiudere i due fori che trovi appena sotto lo scarico,per intenderci dove attacchi il collettore marmitta se giri il cilindro trovi una feritoia con dentro due fori..quelli sono da tappare per evitare che si formi una sacca di acqua che rimarrebbe ferma e di conseguenza salirebbe troppo di temperatura.se riesci portalo dal tuo ferramenta di fiducia e fai fare ai due fori un filetto dove poi andremo a inserire due grani o viti ..e gia che sei li procurati del frenafiletti FORTE...che ci servira'....per come la vedo io e' l'unico sistema per far andare quel g.t. in modo accettabile...

ok adesso vedo il da farsi poi al max montiamo cosi xchè non a tutti a dato problemi anzi alcuni dicono che ci girano da un po senza problemi poi vedremo...

Originariamente inviata da bikerlu

socio lo sai che se avete bisogno ci sono....

sicuramente se avro bisogno di qualcosa sarai il primo ad essere chiamato..ciao bikerlu!

[luca73]

Originariamente inviata da crisgas

ok adesso vedo il da farsi poi al max montiamo cosi xchè non a tutti a dato problemi anzi alcuni dicono che ci girano da un po senza problemi poi vedremo...



sicuramente se avro bisogno di qualcosa sarai il primo ad essere chiamato..ciao bikerlu!

cris secondo me e' meglio tapparli..poi pero' se vuoi montarlo cosi..per me e' lo stesso...il fatto e' che se scalda tanto rischi il grippone con le conseguenze che conosci bene...ciao bikerlu!!allora socio come vanno gli affari??oggi ti prendevamo in giro in chat ma sei sparito!!