assetto polini gp3

[flaky81]

come funzionala regolazione dell'assetto visto che ci sono 3 punti, come consigliate di metterli e cosa comporta.

[stegp3]

Comporta che stai più alto o più basso con la seduta...
E' un fatto di comodità,non penso abbia grosse influenze sullo stile di guida, ma su questo non sono sicurissimo...

[Fast]

hai foto di questi step?la mini è quella del avatar?

[stegp3]

La mini nell'avatar è una c2...
Gli step sono tre posizioni sulle quali è possibile fissare l'attacco inferiore del telaietto reggisella... le tre posizioni sono abbastanza ravvicinate e consentono di alzare o abbassare il punto di attacco...
Intravedi l'attacco più alto da questa foto
http://www.polini.it/pages_339.html

[Fast]

Originariamente inviata da stegp3

La mini nell'avatar è una c2...
Gli step sono tre posizioni sulle quali è possibile fissare l'attacco inferiore del telaietto reggisella... le tre posizioni sono abbastanza ravvicinate e consentono di alzare o abbassare il punto di attacco...
Intravedi l'attacco più alto da questa foto
http://www.polini.it/pages_339.html

a ok,mi pareva infattia livello di ciclistica influenzano poco,influenza maggiormente la posizione del pilota,e di conseguenza anche la sua guida,prova i vari step sulla stessa pista e vedi qualè il migliore per le tue esigenze...

[MrKero]

Per grandi linee si alzi il codone dovresti caricare maggiormente l'avantreno (più veloce nei cambi di direzione meno stabile nei curvoni) se abbassi la seduta dovrebbe essere il contrario.

L'idea è la stessa di quella quando si sfilano le forcelle, ma con riultati evidenti molto minori, penso sia soprettutto un fatto di feeling

[mercurees]

Originariamente inviata da MrKero

Per grandi linee si alzi il codone dovresti caricare maggiormente l'avantreno (più veloce nei cambi di direzione meno stabile nei curvoni) se abbassi la seduta dovrebbe essere il contrario.

L'idea è la stessa di quella quando si sfilano le forcelle, ma con riultati evidenti molto minori, penso sia soprettutto un fatto di feeling

Mrkero ha ragione.. io le ho provate un pò tutte ma la differenza sta solo nella comodità in quanto essendo il telaio piccolissimo conta molto di più il movimento del pilota ma chiaramente noi parliano di piloti fuorimisura... se si è alti 1,50 forse la cosa è più influente...
relativamente a sfilare le forcelle sia su telaio g1 che gp3 io mi sono trovato male in quanto innervosisce ancor di più la ciclistica quindi non andrei oltre il mezzo cm.. l'unica cosa che veramente ho notato ha migliorato la guida è mettere un canale posteriore più largo da 66mm in questo caso la motina quagagna tantissino in appoggio e si arriva a fine spalla delle pmt... ma chiaramente sono solo considerazioni personali e soggettive

ciao ciao

[K_Potter]

no ragazzi .... siete completamente fuori strada ....

il telaietto reggisella ha 3 posizioni, è vero .... ma l'altezza DEVE (da manuale polini) rimanere sempre identica....

le tre posizioni non sono Alta-media-Bassa ma dura-media-morbida ... la bacchetta obliqua da una parte si innesca su uno dei tre occhielli sul telaio, dall'altra ha 2 fori ...

nelle posizioni esterne (quindi tutto su e tutto giù) si usa il foro più lontano
nella posizione intermedia si usa il foro più vicino

se provate vedrete che l'altezza riamane invariata ... il telaietto si regola per avere risposte diverse a livello di "rigidità" ... non per variare l'altezza della seduta

e vi assicuro che la differenza si sente eccome ....

[K_Potter]

ecco la foto in dettaglio:

qui è montato nella posizione intermedia quindi si utilizza il foro più vicino ...

[stegp3]

Originariamente inviata da K_Potter

no ragazzi .... siete completamente fuori strada ....

il telaietto reggisella ha 3 posizioni, è vero .... ma l'altezza DEVE (da manuale polini) rimanere sempre identica....

le tre posizioni non sono Alta-media-Bassa ma dura-media-morbida ... la bacchetta obliqua da una parte si innesca su uno dei tre occhielli sul telaio, dall'altra ha 2 fori ...

nelle posizioni esterne (quindi tutto su e tutto giù) si usa il foro più lontano
nella posizione intermedia si usa il foro più vicino

se provate vedrete che l'altezza riamane invariata ... il telaietto si regola per avere risposte diverse a livello di "rigidità" ... non per variare l'altezza della seduta

e vi assicuro che la differenza si sente eccome ....

E chi lo sapeva...
Grazie!
Quindi come sono disposte le rigidità?
Occhiello alto rigido, quello in mezzo medio e quello più in basso morbido?
Ovviamente il cambiamento si sentirà sul telio polini, ma su quello cinese???
Non si finisce mai di imparare!