cilindro 50 bzm 5 travasi !!!

[elaboratore]

ciao ragazzi apro ua duscissione x sapere kosa ne pensate voi di questo cilindro e se puo competere kn un 6 travasi sempre 50..

[zpf88]

secondo me .. può competere in quanto i vecchi cilindro bzm andavano davvero bene .. xò è tutto da provare ..

[gigi 3]

sei un elaboratore e fai queste domande stupide?

[SRT]

non cambia granchè tra avere una terza luce singola e sdoppiata...un po' l'erogazione per il semplice fatto che dimensionalmente è diversa
poi basta pensare che tutti i motori che van forte (dai kart,ai cross alle GP) nel 98% dei casi son dei "semplicissimi" 5 travasi
il traversino nella terza luce generalmente viene usato per aumentare la rigidità con camice sottili,oppure per soli scopi commerciali,perchè è diffusa la credenza che più travasi ci sono e più van forte!
tutto però dipende da come è fatto il motore...

[BennyMax]

Originariamente inviata da gigi 3

sei un elaboratore e fai queste domande stupide?

Originariamente inviata da NoPlaceToHide

sempre ottime risposto dove posti ti fai sempre riconoscere complimenti

rimaniamo in tema please...

[umbi17]

A proposito di buchi....ops, travasi.

[bmg.team]

Originariamente inviata da umbi17

A proposito di buchi....ops, travasi.

di sicuro travasiiii

[Deltaevo1]

Originariamente inviata da SRT

non cambia granchè tra avere una terza luce singola e sdoppiata...un po' l'erogazione per il semplice fatto che dimensionalmente è diversa
poi basta pensare che tutti i motori che van forte (dai kart,ai cross alle GP) nel 98% dei casi son dei "semplicissimi" 5 travasi
il traversino nella terza luce generalmente viene usato per aumentare la rigidità con camice sottili,oppure per soli scopi commerciali,perchè è diffusa la credenza che più travasi ci sono e più van forte!
tutto però dipende da come è fatto il motore...

I cilindri dei go-kart(100 cc)hanno solo tre luci(belle grosse).Lo scarico ha i fori booster e il traversino(non tutti).

[IKKI]

Originariamente inviata da SRT

non cambia granchè tra avere una terza luce singola e sdoppiata...un po' l'erogazione per il semplice fatto che dimensionalmente è diversa
poi basta pensare che tutti i motori che van forte (dai kart,ai cross alle GP) nel 98% dei casi son dei "semplicissimi" 5 travasi
il traversino nella terza luce generalmente viene usato per aumentare la rigidità con camice sottili,oppure per soli scopi commerciali,perchè è diffusa la credenza che più travasi ci sono e più van forte!
tutto però dipende da come è fatto il motore...

Concordo!


e pure il discorso dei 3!

[pietro969]

Originariamente inviata da SRT

non cambia granchè tra avere una terza luce singola e sdoppiata...un po' l'erogazione per il semplice fatto che dimensionalmente è diversa
poi basta pensare che tutti i motori che van forte (dai kart,ai cross alle GP) nel 98% dei casi son dei "semplicissimi" 5 travasi
il traversino nella terza luce generalmente viene usato per aumentare la rigidità con camice sottili,oppure per soli scopi commerciali,perchè è diffusa la credenza che più travasi ci sono e più van forte!
tutto però dipende da come è fatto il motore...

quoto in pieno!