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Vecchio 04-03-2008, 03:37 PM   #1 (permalink)
Junior A
 
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allora ragazzi volevo chiedervi quale sono i sintomi di una scaldata?premesso la mini nn mi si e mai spenta tranne in curva un paio di volte ma ho girato senza oring per 3 giri.la vaschetta nn e mai andata in ebollizione!
pintu non  č collegato  
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Vecchio 04-03-2008, 03:39 PM   #2 (permalink)
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L'avatar di Lorey
 
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Dopo una scaldata il motore può andare di meno, allunga poco, non tiene il minimo, dipende dal danno...
Potrebbe anche non succedere niente.
Lorey non  č collegato  
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Vecchio 04-03-2008, 03:41 PM   #3 (permalink)
Junior C
 
L'avatar di mattiasudm
 
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io quando ho scaldato...ho sentito un leggero botto(ho girato senza oring dell'acqua)...bom!!!e andava piano piano...se poi si riaccende e da aprire il motore e controllare(nn si sa mai)ma....se nn si accende o xkč il carter di avviamente nn ha compressione o perkč nn si tira ed č bloakkata,bhe allora qui ai grippato...ma xkč kosa ti č successo???
mattiasudm non  č collegato  
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Vecchio 04-03-2008, 06:48 PM   #4 (permalink)
Junior A
 
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boh ha una compressione diversa.ogni volta che si tiro la corda e come se avesse 2 tempi e nn e piu come prima!mi da 2 leggeri strattoni ad ogni battito del pistone!
pero mi si e spenta in curva forse per la carburazione sbagliata!
pintu non  č collegato  
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Vecchio 04-03-2008, 06:58 PM   #5 (permalink)
Obi-Wan Kenobi
 
L'avatar di BennyMax
 
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io un controllino al pistone e alle guarnizioni dopo una scaldata glielo darei sopratutto se senti che il motore non è più il solito...
di solito cambia anche la carburazione e il motore che si riaccende male da caldo... quindi se hai questi sintomi dai un controllo...
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Vecchio 04-03-2008, 07:00 PM   #6 (permalink)
Junior A
 
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no il motore a caldo si accende perfettamente!ma proprio la compressione che ha che mi sembra diversa!
la scaldata nn sono sicuro di averla!chiunque abbia msn e sia degno di aiutarmi passo un video!
pintu non  č collegato  
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Vecchio 04-03-2008, 07:05 PM   #7 (permalink)
Obi-Wan Kenobi
 
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con un video fai poco... controlal come detto le guarnizioni della testa e lo stato del pistone e cilindro... al limite cambi la fascia elastica...
il fatto che la compressione ti sembri diversa non è un buon segno...
ma il motore gira bene? tira come prima o ti sembra fiacco?
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Vecchio 04-03-2008, 07:06 PM   #8 (permalink)
Junior A
 
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la compressione come deve essere?
io un motore nn l'ho mai aperto!
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Vecchio 04-03-2008, 07:19 PM   #9 (permalink)
Obi-Wan Kenobi
 
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la compressione deve essere uguale a prima....
ma sopratutto le prestazioni del motore....
se gira uguale a prima non dovresti aver avuto problemi....

se non hai mai aperto un motore o trovi chi ti da una mano a farlo o lo fai controllare... anche se con una minimoto è sempre bene imparare a far da se certe cose che sono all'ordine del giorno

devi solo togliere testata e cilindro non devi aprire tutto il motore... e controllare che il pistonee il cilindro non abbiano segni o rigature... controlalre che le guarnizioni della testa non si siano sbruciacchiate...
che motore monti ?
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Vecchio 04-03-2008, 07:35 PM   #10 (permalink)
Junior A
 
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polini 6,2cv con 316a...
quindi solo la testata?magari nn sono espertissimo io ma io me la ricordavo leggermnte diversa la strattonata della corda!
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scaldata, delucidazioni


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