Turbina? Perchè no...magari a reazione!

[frankie zappa]

Ciao a tutti!

Dal titolo già si capisce di cosa voglio parlare...
Avevo un proggettino, una mezza caxxata vabbe (più che altro perchè non c'ho i soldini per farlo)...
Tutto è partito da una discussione con il mio mistro...si pensava a come cazzarci su un due tempi una piccola turbina...ovviamente siamo giunti al punto che tale operazione sarebbe decisamente...

Allora, pensa pensa pensa (che tanto a lavoro tempo c'è!)...ed è nata l'idea di installarvi una turbina a reazione - come quelle degli aeromodellini per intenderci -. Alla prima ricerca effettuata su ebay ne ho trovata una usata che a 160.000 giri raggiunge una spinta di 9 kg...(800€)
voi direte: 9 kg...sono un pò pochini, no?
a prescindere dal fatto che sicuramente ne esistono in commercio di più potenti, se si pensa che (mi pare) se una corsa a 10 km/h da una scarica di 5 kg (e a scuola guida, al suo tempo, avevano un simulatore per quello lo dico) 9/10 kg iniziano già ad essere tantini...(tenete comunque conto che la turbina non è grandissima)...

Ora, provatela ad immaginare su questo motore di suo già esasperato, con una di quelle finte bombolette di nos come le vende skipdj (e non chiamarle nos che di nos non si tratta) che riescono comunque a dare una buona spinta e nel contempo in cui viene azionato il rilascio del gas della bomboletta si aziona la turbina, che prende giri e fornisce questa spinta aggiuntiva...in sostanza, per teoria, dovresti divenire un razzo vero e proprio...

Ok...problemi legati all'installazione di questa: spesa economica non indifferente, poi il telaio che dovrebbe essere sicuramente modificato, lo scarico, l'alimentazione della turbina, il riscaldamento dovuto alla turbina, un modo per staccare il motore nel momento di massima della turbina (che dovrebbe essere troppo anche per un cuscinetto C5) e riguardo la sicurezza una buona zavorra sull'anteriore e un sistema di spegnimento nel caso di caduta del pilota...

Ok: facciamo finta che i soldi li abbiamo, il telaio lavorando in un'officina si modifica o si costruisce, lo scarico con il taglia e cuci si sistema, l'allimentazione l'attacchi al serbatoio (che tanto mica penserete di continuare a correre dopo aver stremato il motore cosi?), un pò di lana cancerogena sotto il culetto, zavorrare l'anteriore non è impossibile e si può tranquillamente chiudere il funzionamento di tutti gli organi meccanici (basta prendere lezioni dalle moto acquatiche e simili)...unico problema, per ora, staccare il motore...

Insomma...avessi avuto quei 4/5 mila euro da buttare via e altri vicino che m'avanzavano, non sarebbe stato assolutamente male provarci!

Voi che dite?
Vi sembra proprio una cazzata?

Scusatemi se non sarò stato il più completo nelle spiegazioni...spero che siate riusciti a capire circa la mia idea!

Ah, un'altra domandina...esistono gare d'accelerazione per mini moto????
Io mi sono risposto con un "no, non credo" ... però magari esistono!

Ciao raga!

[Lorey]

Si... è una cazzata

[panzer]

se cerchi su youtube..cè gia qualcuno che hai fatto una "cazzata" del genere

[frankie zappa]

Originariamente inviata da Lorey

Si... è una cazzata

Originariamente inviata da panzer

se cerchi su youtube..cè gia qualcuno che hai fatto una "cazzata" del genere

lorey! visto che pero non sono stato il solo pirla a pensarlo?!
peccato che l'abbiano già fatto...
però, cazzata o meno...se ti riesce e ci riesci a fare anche un mezzo giro solo...vuoi mettere che soddisfazione!?

[Bisa_RR]

beh la prima idea è proprio da buttare, per il semplice motivo che la turbina normale sul 2 tempi non funziona, la seconda è già più carina.....ho visto un video su youtube di una cosa simile...il funzionamento di una turbina a reazione è piuttosto semplice e con l'aiuto di un ingegnere aereonautico si può tranquillamente realizzare (il costo più rilevante in fondo sarebbero gli iniettori) a patto di disporre di una officina a disposizione, voglio essere più chiaro: Non mi riferisco a una vera e propria turbina, ma a un razzo a propulsione per intenderci, quelli dei caccia (di meccanica più semplice).....non capisco cosa intendi per scarico....nelle turbine degli aerei di linea non mi pare ci sia (magari sbaglio, mi ricordo meglio il funzionamento di un propulsore a reazione di quello di una turbina a reazione)....ad ogni modo ti consiglio di valutare eventualmente la mia ipotesi, i razzi e le turbine sono cose diverse tra loro....rimarrebbe cmq un grosso problema non avrai trazione, e quindi al primo scollinamento prenderesti il volo con l'unica possibilità di tornare a terra togliendo gas........

[SRT]

basta sapere a come funziona un 2t per capire come la turbina non potrà mai funzionare

[frankie zappa]

infatti la turbina della prima idea è stata subito scartata...
è la prima cosa che ho scritto!!!

io intendevo proprio quelle dei caccia...
pero la versione in scala ridotta per i modellini e non come unica fonte di trazione ma come fonte ulteriore di spinta!

[Bisa_RR]

Originariamente inviata da frankie zappa

infatti la turbina della prima idea è stata subito scartata...
è la prima cosa che ho scritto!!!

io intendevo proprio quelle dei caccia...
pero la versione in scala ridotta per i modellini e non come unica fonte di trazione ma come fonte ulteriore di spinta!

ciao, guarda io non so proprio come funzionino quelle dei modellini, in ogni caso io pensavo proprio ad un razzo propellente.....come dici te, se non vuole essere l'unica fonte di trazione, il mio cosiglio è sempre quello, basta realizzare una camera di combustione aperta, trovare gli iniettori adatti e il gioco è fatto...

[Macs87]

Anche secondo me è 1 ca.... perchè se il mio ragionamento fila, un motore a reazione ti fa andare avanti grazie alla alta velocita dei gas della combustione all'uscita, quindi su un modellino che pesa pochissimo va più che bene ma su una minimoto di 20kg+70 se non di più di pilota...dico questo perchè se vuoi fare una gara di accelerazione non è che pui aspettare di essere ad alte velocità prima di inserire la turbina!
Poi mettendo che la inserisci mentre si stia viaggiando anche solo ad una velocità di 50\60 Km\h secondo me il motore a reazione non lo senti neanche per il suo principio di funzionamento che ho detto prima,in quanto devi considerare la velocità relativa del fluido in uscita(vel gas uscente meno vel della mini), togliendo poi il fatto che deve essere posizionato in un posto dove alla parte anteriore (aspirazione) arrivi aria direttamente senza essere disturbata, ovvero senza turbolenze(come sul casco del pilota)....Quindi..

[Chris Daring-Sks28]

....................e l'alabarda spaziale no?
scusate, non ho resistito...