squish r@Blata

[skull#26]

ciao ieri ho finito di chiudere il motore della mia r.blata dopo aver cambiato il cortecco pompa.
Ne ho aprofittato per cambiare lo squish,misurato con guarnizione originale +o- 0.9 decimi messo guarnizione 0.5 misurato +o- 0.7 ora ho messo una guarnizione da 0.2 lo squish si è abbassato a 0.4 mi sapete dire quale è lo squish +o- ottimale per una r.blata calcolando che peso 80 kg e giro quasi sempre con un rapporto 6/72

[Fast]

0,40 dovrebbe andare bene,al limite puoi scendere fino a 0.35/0.30.....

[skull#26]

ok grazie fast penso di lasciarlo 0.4 anche perchè abbassarlo di un altro decimo vuol dire mettere come guarnizione una velina quasi trasparente con il rischio che non tenga se no dovrei far tornire il cilindro?

[Fast]

si,evidentemente hai il cilindro da 57mm e non da 56mm,quindi lunica sarebbe tornirlo

[skull#26]

ma perchè ci sono misure differenti pensavo che i 39cc fossero tutti uguali

[Fast]

perche sono cinesi.....

[skull#26]

biiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiii iiip sti cinesi.....

[heavymachinegun]

Originariamente inviata da michelnick

ma perchè ci sono misure differenti pensavo che i 39cc fossero tutti uguali

ma la blata replica dovrebbe essere un 36cc se non avevo capito male...

[BennyMax]

39 heavy 39... io avevo sempre saputo 39... poi c'è in vendita il 46... dice

[heavymachinegun]

Originariamente inviata da Bennymax

39 heavy 39... io avevo sempre saputo 39... poi c'è in vendita il 46... dice

ma la corsa della blata se non sbaglio è + corta del normale....