Aiuto carburazione

[nexus]

Ciao a tutti.
Avrei bisono di un aiutino...
Ho una blata R ,con carburatore 19 dell'orto.(e fino qui tutto bene)
Quando sono lanciato sul rettlineo, comincio ad avere dei vuoti.
Premetto che monto un getto min45 e max100.
Devo salire o scendere con il getto? e di quanti punti?

Grazie

[Risto]

Originariamente inviata da nexus

Ciao a tutti.
Avrei bisono di un aiutino...
Ho una blata R ,con carburatore 19 dell'orto.(e fino qui tutto bene)
Quando sono lanciato sul rettlineo, comincio ad avere dei vuoti.
Premetto che monto un getto min45 e max100.
Devo salire o scendere con il getto? e di quanti punti?

Grazie

guarda la candela prima di cambiare la carburazione!!! se è nera devi scendere di 3 punti se è bianca sei magro e sali di 5 punti poi ricordati ke la carburazione è sempre meglio un pò grassa

[Mik23]

il getto di minimo a gas aperto non centra nulla!
probabilmente sei magro o di getto massimo o di polverizzatore!
presumo sia un phbg il carb.
si come dice Risto leggi la candela prima e regolati di conseguenza.
p.s. io salirei a 48 con il getto di minimo e metterei una valvola cilindrica di 30 per avere un effetto Venturi + alto in staccata.
è + sicuro!

[Lorey]

Miki... guarda che il 19 lo vendono con già la valvola da 30 (almeno gli ultimi).
Cmq se per vuoto intendiamo la stessa cosa.... sali con il getto del max.

[Mik23]

non so di che anno è. nel 2ooo aveva la 50!

[nexus]

non so di che anno è, l'ho acquistato su e-bay, era di uno scooter ci sono gli attacchi per il miscelatore che ho accuratamente chiuso.
per vuoto intendo che in fondo al rettilineo, a gas aperto, sembra che non abbia più benzina. Chiudo il gas e riapro, e ricomincia ad andare.
Nel misto dove apri a piccoli tratti e chiudi (parliamo sempre di accelleratore) và abbastanza bene.
Ma qualcuno di voi ha già provato a cambiare i vari cuscinetti?(motore e mozzi ruote)
Ho letto su un'altro forum che sostituendo quelli il motore gire bello tondo senza vibrazioni. Confermate???

[parnasus73]

Sembra mancanza di benza!!! Quindi magro.
Okkio ke la grippi!!! Nn affondare troppo in rettilineo....prima fai la carburazione!!

[BennyMax]

fai una cosina (anche perchè almeno possiamo aiutarti meglio) prova a vedere che polverizzatore e che spillo monti perchè il getto max di 100 senza sapere le altre due cosine non dice troppo
togli lo spillo e leggi la sigla W...?
una chiave da 8 e smonti il polverizzatore AN... o AU...

[Lorey]

Originariamente inviata da nexus

Ma qualcuno di voi ha già provato a cambiare i vari cuscinetti?(motore e mozzi ruote)
Ho letto su un'altro forum che sostituendo quelli il motore gire bello tondo senza vibrazioni. Confermate???

Ehhh.. magari bastassero solo i cuscinetti....
I cuscinetti si cambiano per una questione di durata....
Ma le vibrazioni nascono perchè gli elementi in rotazione non sono perfettamente equilibrati (soprattutto albero e volano) poi non vengono ridotte dalla struttura rigida del telaio.... già il fatto che lo scarico non è tenuto da un silent block trasmette un sacco di vibrazioni alla sella.

[nexus]

per quanto riguarda lo scarico ho fatto delle piccole modifiche con ottimi risultati. Ho applicato un silent block, rifatto il silenziatore in alluminio (e non quel cesso in dotazione), sostituito le molle (con delle molle di una brandina da spiaggia. Tirano molto di più e non si snervano) e sigillato tutto con del mastice ad alta temperatura.