consigli su montaggio 50ozzo, raccordatura, carburazione

[MrKero]

Allora riesumo il vecchio post

La pulce nell'orecchio che mi ha messo benny di tagliare le code del cilindro non mi fa dormire la notte, allora ho testa tutto sul 40.

ecco le foto durante


e a fine lavoro


già che c'ero ho deciso di lavorare un po i travasi allargandoli, dato che già prima di allargare un pochino i carter, c'era molto materiale da togliere sui travasi, come si vede anche dalla foto sopra, o sotto


e questo è il lavoro qusi finito, poi ho rifinito meglio anche il travaso fronte scarico


purtroppo non avendo il flessibile non posso lavorare da dentro, ma comunque per essere la prima volta sono soddisfatto

questa è la punta di marca "dreamel" che ho utilizzato per tagliare le code e il grosso del travaso, e devo dire che andava veramente bene, poi ho usato una punta conica, non dreamel originale per rifinire i travasi

[Erry]

ed ora porta le tue impressioni del motore dopo tale modifica...

[BennyMax]

scellerato.... tutte le hai tolte le code del cilindro???
ma li il pistone non scende e sopratutto in quel modo li riesci a rimetterlo dentro?

azzzolina sei andato deciso... anche perchè hai asportato tanto materiale dentro i carte e la pressione si è sicuramente abbassata adesso li...
e poi anche le altre due code sono da sagomare (sagomare non tagliare) visto che hanno proprio un bello spigolo li davanti... dove hai limato anche il travaso (spero tu abbia dato linearità a tutto il travaso non solo tolto lo scalino...

p.s. ma il cilindro è italiano o cinese?

[MrKero]

Originariamente inviata da Erry

ed ora porta le tue impressioni del motore dopo tale modifica...

il bello e che non so se lo monterò dato che ho il 50 che mi aspetta!!!

Originariamente inviata da BennyMax

scellerato.... tutte le hai tolte le code del cilindro???
ma li il pistone non scende e sopratutto in quel modo li riesci a rimetterlo dentro?

mi sono ispirato alle foto di di qualcuon qui sul forum....

non sembra, ma esce di circa 2 cm

Originariamente inviata da BennyMax

azzzolina sei andato deciso... anche perchè hai asportato tanto materiale dentro i carte e la pressione si è sicuramente abbassata adesso li...

nei carter ho tolto veramente poco, giusto quel po per raccordare al 50

ho tolto un po di materiale dai travasi del 40 ma solo vicino ai carter, dentro non ho toccato proprio per non far scendere molto la pressione
ecco una foto

dove si vede la limatura all'inetrno del travaso non ho toccato nulla

Originariamente inviata da BennyMax

e poi anche le altre due code sono da sagomare (sagomare non tagliare) visto che hanno proprio un bello spigolo li davanti...

si, sono ancora da sagomare

Originariamente inviata da BennyMax

dove hai limato anche il travaso (spero tu abbia dato linearità a tutto il travaso non solo tolto lo scalino...

si si, sembra molto lineare, anche se dalle foto non sembra

Originariamente inviata da BennyMax

p.s. ma il cilindro è italiano o cinese?

è il cina, scellerato si, ma fino ad un certo punto!!!!

[BennyMax]

eheh le foto del mio cilindro non avevano le code tagliate ma sagomate quindi...
e anche se non hai asportato materiale dal carter togliendo del tutto quelle due code li non hai fatto altro che AUMENTARE lo spazio (volume) all'interno dei carter stessi...
avrai un bell'allungo....
le code non sarebbero da tagliare ma al limite sagomare: te le hai razzate via... il flusso e la sua linearità ne guadagna ma poi ci sono altri fattori da tenere presenti

[MrKero]

Originariamente inviata da BennyMax

eheh le foto del mio cilindro non avevano le code tagliate ma sagomate quindi...

benny purtroppo le tue in quella discussione dopo il lavoro non si vedono, si vedono solo quelle prima, mi sono ispirato un po al lavoro di toretto, anche se il bz è molto diverso
che me le manderesti???

Originariamente inviata da BennyMax

e anche se non hai asportato materiale dal carter togliendo del tutto quelle due code li non hai fatto altro che AUMENTARE lo spazio (volume) all'interno dei carter stessi...
avrai un bell'allungo....
le code non sarebbero da tagliare ma al limite sagomare: te le hai razzate via... il flusso e la sua linearità ne guadagna ma poi ci sono altri fattori da tenere presenti

e si, lo so, le ho proprio tagliate, ecco perchè non capivo quando mi dicevi di toglierle, anche a me sembrava strano toglierle del tutto....

avevo intenzione di provare questo 40, ma a questo punto sono davvero titubante, non ho paura di grippare, tanto è il cinese, ma ho paura di rovinare l'albero....

togliendo le code ho tolto volume si, non penso sia molto, bah sarebbe proprio da provare.....
se faccio in tempo questa sera scendo in officina e vedo di quando scende il pistone oltre le due code, un uccellino mi ha detto che non devo superare 1/4 del mantello del pistone

grazie della dritta uccellino!!!!

[MrKero]

dubbione!!!!

devo chiudere il blocco e mettere i cuscinetti nuovi, ma da che verso????

Io la prima volta ho messo il cucinetto in questo modo
La faccia del cuscinetto di sx andava contro l'albero
la faccia del cuscinetto di destra contro il carter



giusto?

[Wolfango]

la gabbia verso l'esterno

[BennyMax]

se fai un cerca kerozzo ci sono millemila post in cui si dice che la gabbia va all'esterno

[MrKero]

Originariamente inviata da BennyMax

se fai un cerca kerozzo ci sono millemila post in cui si dice che la gabbia va all'esterno

opss scusate.....

allora li avevo montati giusti la prima volta