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Vecchio 02-05-2008, 05:04 AM   #1 (permalink)
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Ciao ragazzi vorrei chiedere a voi guru della meccanica (visto che io non ci capisco più di tanto ) il valore "ottimale" di squish che devo impostare con un motore bzm 40cc dotato di cupola +0.30. Inoltre vorrei sapere se tale modifica (installazione della cupola +0.30) può apportare qualche giovamento in termini di prestazioni oppure no premetto che il gt e i carter sono originali
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Vecchio 02-05-2008, 09:37 AM   #2 (permalink)
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Io la cupola "+30" l'ho usata soltanto per correggere un difetto del mio gt che, con la cupola "0" ed allineando il pistone (posizionato al PMI) alla luce di scarico, lasciava troppa luce in testa... i valori di squish poi credo debbano sempre rimanere quelli già indicati in altre discussioni
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Vecchio 02-05-2008, 10:59 AM   #3 (permalink)
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passando dalla cupola tradizionale alla +30 non si fa altro che alzare sotto di 3 decimi per riportare tutto com'era prima

di conseguenza,vengono alzate di circa 2° tutte le fasature...se si sente un leggero miglioramente,è per quello,oltre al fatto che il pistone copre meno le luci (purtroppo è un difetto di tutti i bzm)
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Vecchio 02-05-2008, 12:57 PM   #4 (permalink)
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passando dalla cupola tradizionale alla +30 non si fa altro che alzare sotto di 3 decimi per riportare tutto com'era prima

di conseguenza,vengono alzate di circa 2° tutte le fasature...se si sente un leggero miglioramente,è per quello,oltre al fatto che il pistone copre meno le luci (purtroppo è un difetto di tutti i bzm)
quindi se non ho capito male la cupola servirebbe per correggere le fasature a seguito di un "lavoretto" al gt?

lo squish se lo metto attorno a 0.35 secondo voi è troppo basso?
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Vecchio 02-05-2008, 04:23 PM   #5 (permalink)
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lo squish può andare bene ma come ti ha detto srt di solito si mette la cupola per aumentare di ,30 anche le guarnizioni tra carter e cilindro...
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Vecchio 02-05-2008, 04:56 PM   #6 (permalink)
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lo squish può andare bene ma come ti ha detto srt di solito si mette la cupola per aumentare di ,30 anche le guarnizioni tra carter e cilindro...
si ok benny ma ammettendo che io monto e richiudo tutto quando vado a misurare lo squish e sul calibro mi vedo un valore di 0,35 va bene o no ? chiedo questo perchè quando ho montato la cupola +,30 io ho tolto le guarnizioni tra carter e gt che erano precedentemente installate per poi installarne altre e raggiungere uno squish di 0,35
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Ultima modifica di Turtle : 02-05-2008 a 05:00 PM.
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Vecchio 02-05-2008, 05:09 PM   #7 (permalink)
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si appunto.. proprio per quello te lo dicevamo... per avere dei valori di squish giusti devi proprio rivedere le guarnizioni e quindi variando queste alzi anche la fasatura...
comunque tornando al discorso e alla domanda 0,35 è un valoro di squish ottimale (da 0,35 a 0,40) sui motori da 40cc quindi si io direi che va bene al limite provi e vedi come si comporta e poi eventualmente lo rivari di conseguenza
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Vecchio 02-05-2008, 05:29 PM   #8 (permalink)
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Perfetto grazie mille avevo proprio paura che nel tentativo di migliorare qualcosina rischiavo di fare un mezzo casino grazie ancora a tutti siete veramente dei grandi
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quale, squish, cupola, 030


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