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Vecchio 20-07-2008, 01:37 AM   #1 (permalink)
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L'avatar di ALEX99
 
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ho bisogno di 1 consiglio xchè non ci stò capendo niente, io ho 1 motore polini 6,2 h20 e sul cilindro c'è scritto 316/4, sotto c'è scritto 2/2, ora ho acquistato 1 cilindro 10 cv. usato e c'è scritto 316/4, sotto 1/2, x mè i cilindri sembrano uguali ma il venditore mi ha garantito che ha 10 cv.
mi sapete dire che differenza c'è e se quello appena acquistato è veramente un 10 cv. ?
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Vecchio 20-07-2008, 01:46 AM   #2 (permalink)
L'uomo con il pennello!
 
L'avatar di MrKero
 
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sicuramente se c'è scritto 316/4 è il nuovo modello polini 40 3 travasi che "dovrebbe" avere a detta di polini 10 cv

la dicitura 1/2 o 2/2 riguarda un qualcosa a livello produttivo che di preciso non ricordo
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Vecchio 20-07-2008, 11:39 PM   #3 (permalink)
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L'avatar di ALEX99
 
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sicuramente se c'è scritto 316/4 è il nuovo modello polini 40 3 travasi che "dovrebbe" avere a detta di polini 10 cv

la dicitura 1/2 o 2/2 riguarda un qualcosa a livello produttivo che di preciso non ricordo
ma il gt originale ha sempre la scritta 316/4 come quello appena acquistato usato, allora mi chiedo come fa 1 gt da 6,2 e 1 da 10 ad avere la stessa scritta ?
grazie se qualcuno mi sa spiegare se mi hanno tirato 1 pacco o cosa
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Vecchio 21-07-2008, 03:07 PM   #4 (permalink)
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Il cilindro è lo stesso, quindi non è quello che ti da i cavalli in più. Devi considerare anche marmitta e carburatore.

Il 316 (vecchio modello) o il 316/A è un 40 3t, che abbinato al carburatore sha 14/14 e alla marmitta standard eroga 6,2 cv (parliamo sempre di cavalleria teorica all'albero dichiarata dalla casa).
Lo stesso motore con una marmitta racing e carburatore phbg, viene venduto come un 10 cv.
Cilindro 5t, marmitta racing e carburatore phbg viene venduto come un 13 cv
cilindro 50 5o6t, marmitta racing e carburatore phbg viene venduto come un 15 cv

Ma sono solo denominazioni di "marketing". I cavalli non sono proprio quelli
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Vecchio 22-07-2008, 12:54 AM   #5 (permalink)
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L'avatar di Wolfango
 
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Il cilindro è lo stesso, quindi non è quello che ti da i cavalli in più. Devi considerare anche marmitta e carburatore.

Il 316 (vecchio modello) o il 316/A è un 40 3t, che abbinato al carburatore sha 14/14 e alla marmitta standard eroga 6,2 cv (parliamo sempre di cavalleria teorica all'albero dichiarata dalla casa).
Lo stesso motore con una marmitta racing e carburatore phbg, viene venduto come un 10 cv.
Cilindro 5t, marmitta racing e carburatore phbg viene venduto come un 13 cv
cilindro 50 5o6t, marmitta racing e carburatore phbg viene venduto come un 15 cv

Ma sono solo denominazioni di "marketing". I cavalli non sono proprio quelli
il 316A è 40 5t
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Vecchio 23-07-2008, 10:14 PM   #6 (permalink)
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Si, scusa, avevo scritto male. Avevo scritto 316/A che nemmeno esiste

316A 40 5t
316/4 40 3t
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Vecchio 23-07-2008, 10:21 PM   #7 (permalink)
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Si, scusa, avevo scritto male. Avevo scritto 316/A che nemmeno esiste

316A 40 5t
316/4 40 3t
ancora meglio

316A 40 5t - con circuito di raffreddamento tradizionale (quelli buoni, ma vecchi)
316/4 40 3t - con circuito di raffreddamento reverse (io ho il mio che è una bomba), sembra che hanno problemi di raffreddamento
__________________
.............BULLDOZER...........Finalista Campionato Italiano 2008
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Vecchio 31-07-2008, 01:52 AM   #8 (permalink)
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Il cilindro è lo stesso, quindi non è quello che ti da i cavalli in più. Devi considerare anche marmitta e carburatore.

Il 316 (vecchio modello) o il 316/A è un 40 3t, che abbinato al carburatore sha 14/14 e alla marmitta standard eroga 6,2 cv (parliamo sempre di cavalleria teorica all'albero dichiarata dalla casa).
Lo stesso motore con una marmitta racing e carburatore phbg, viene venduto come un 10 cv.
Cilindro 5t, marmitta racing e carburatore phbg viene venduto come un 13 cv
cilindro 50 5o6t, marmitta racing e carburatore phbg viene venduto come un 15 cv

Ma sono solo denominazioni di "marketing". I cavalli non sono proprio quelli
oh! grazie, finalmente ho capito, praticamente ho acquistato lo stesso cil. (alla fine x 30€...)comunque lo tengo xchè è comunque messo meglio del mio poi ho aggiunto 1 marma BZM racing e carburata il meglio poss. con il 14/14 e la moto è cambiata di molto,quanti cv. dovrebbe fare? e mettendoci 1 15/15 dell?orto senza cambiare biella e albero quanto?
__________________
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Vecchio 31-07-2008, 10:34 AM   #9 (permalink)
Obi-Wan Kenobi
 
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il 14/14 sha lo limita parecchio se monti una marmitta racing e monti anche un 15 phbg ti cambia come dal giorno alla notte...
cavalli... parlare di numeri è difficile e mooolto teorico... diciamo che con il 15 ti prendi un cavallino forse più dello 14/14 sha e che adesso dovresti essere ai 10 cavalli dichiarati...
__________________

le "cinesi" sono come gli ovetti kinder: quando le compri non sai mai quello che trovi dentro
io sostengo la MEDUSA ROSA... sostienila anche tu: QUI
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Vecchio 31-07-2008, 04:51 PM   #10 (permalink)
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L'avatar di Maxp81
 
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il 14/14 sha lo limita parecchio se monti una marmitta racing e monti anche un 15 phbg ti cambia come dal giorno alla notte...
cavalli... parlare di numeri è difficile e mooolto teorico... diciamo che con il 15 ti prendi un cavallino forse più dello 14/14 sha e che adesso dovresti essere ai 10 cavalli dichiarati...
Quoto. e lascia stare il 15/15 che è uno sha. Metti il 15 phbg come ti ha detto Bennymax
__________________

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