domande stranze...basta guardare chi le fà hahaha

[zipgio]

ciao raga mi frulla una idea per la testa e mi servirebbero dei chiarimenti. allora partiamo dall'inzio tipo il telaio zpf in che materiale è fatto? dove si trova questo materiale in commercio per i comuni mortali? saldarlo come si fà e con che atrezzi? grazie mille

[BennyMax]

zippppp torna a letto va che è meglio...
acciaio (ma che tipo non lo so) lo saldi a filo o meglio a tig ma ci vuole la mano e l'esperienza.... fattelo dira da chi lo fa di mestiere

[WIDE]

quoto!!!io sono un appassionato di saldatura e ti posso dire che per il filo la cosa è più facile...ovvero meno difficile...mentre il tig è proprio difficile e basta!!!!

[zipgio]

bn bn adesso che so che si salda a filo vado a vedere dal super fornitissimo nonno se ce l'ha ( che tanto ce l'ha di sicuro) e mi imparo a saldare tanto nessuno è nato capace di saldare e credo sia giusto imparare

[BennyMax]

con questa tua dichiarazione di "guerra" zip prevedo già molti morti... ops... danni

comunque sei un grande!!! ad intenzioni e voglia di fare è difficile provare a batterti...

p.s. per finire... negli annunci del mercatino inserii a novembre 2007 la vendita di una moto artigianala che si è fatto un mio amico esperto saldatore (e salda bene davvero) aveva rifatto il telaio ZPF con tubi della stessa sezione di acciaio inox (ci sono le foto) e saldato tutto a filo...
ti assicuro che anche per un'esperto come lui il lavoro è stato difficile e mooolto lungo (gli ci è voluto oltre due settimane di lavoro continuo...) soprattutto per mettere tutto in dima e in linea...
non è facile... le saldature "tirano" il metallo e se non costruisci qualcosa che te lo tiene fermo il telaio si torce... quindi si è dovuto costruire anche una struttura che tenesse fermo tutto quanto quando andava a saldare i pezzi del telaio....

ti ripeto ha fatto un lavorone (è sofddisfatto e la moto ce l'ha ancora e ti assicuro che va benissimo..) ma ha detto che non lo rifarebbe più

[zipgio]

Originariamente inviata da BennyMax

con questa tua dichiarazione di "guerra" zip prevedo già molti morti... ops... danni

comunque sei un grande!!! ad intenzioni e voglia di fare è difficile provare a batterti...

p.s. per finire... negli annunci del mercatino inserii a novembre 2007 la vendita di una moto artigianala che si è fatto un mio amico esperto saldatore (e salda bene davvero) aveva rifatto il telaio ZPF con tubi della stessa sezione di acciaio inox (ci sono le foto) e saldato tutto a filo...
ti assicuro che anche per un'esperto come lui il lavoro è stato difficile e mooolto lungo (gli ci è voluto oltre due settimane di lavoro continuo...) soprattutto per mettere tutto in dima e in linea...
non è facile... le saldature "tirano" il metallo e se non costruisci qualcosa che te lo tiene fermo il telaio si torce... quindi si è dovuto costruire anche una struttura che tenesse fermo tutto quanto quando andava a saldare i pezzi del telaio....

ti ripeto ha fatto un lavorone (è sofddisfatto e la moto ce l'ha ancora e ti assicuro che va benissimo..) ma ha detto che non lo rifarebbe più

l afantasia nn mi manca. per tenere fermo il telaio avevo già supposto che bisognasse avere una struttura che tenesse il tutto fermo immobile...e quall è in via di sviluppo nel mio cervello...sopratutto per i tubi diciamo portandi e poi i traversi li butto su...cmq pensavo di partire con un pezzo che dovrei riuscire a fare subito un paralelepipedo con i traversini e poi unire sterzo forcellone e tutto...per il tempo no problema tanto fra un pò ricomincia la scuola o meglio come la chiamo la vacanza

[Perito]

Originariamente inviata da BennyMax

non è facile... le saldature "tirano" il metallo e se non costruisci qualcosa che te lo tiene fermo il telaio si torce... quindi si è dovuto costruire anche una struttura che tenesse fermo tutto quanto quando andava a saldare i pezzi del telaio....

Quoto: io ho visto di persona realizzare un telaio a tubi per una macchinina da corsa in una fabbrica che fa appunto macchine da corsa. Ci vogliono delle tecniche e delle "furbate" che uno poco esperto non sarebbe in grado di fare un bel lavoro.

E oltretutto c'è voluto un mese a 8 ore al giorno...

Comunque anche io pensavo che saldare un traliccio a tubi fosse una cosa abbastanza "meccanica", e invece...

Ad ogni modo, il materiale per i telai a tubi di solito è il 25CrMo4 o un altro con una sigla simile, anche se non so quale zpf adoperi effettivamente...ed è un problema l'approvigionamento di questi tubi in limitate quantità (o almeno è stato un problema per noi...).

[Pierino]

Allora il materiale è un 25 cromo milibdeno 4 la sigra normata è ACCIAIO DA COSTRUZIONE 25CrMo4. i tubi li trovi di tutti i tipi e da un qualsiasi venditore all'ingrosso per industrie...solo che costicchia un po.
LA miglior cosa sarebbe la saldatura ossiacetilenica ma in mancanza va bene il tig che ormai è più diffuso.....buon lavoro

[tommy99]

Originariamente inviata da Pierino

Allora il materiale è un 25 cromo milibdeno 4 la sigra normata è ACCIAIO DA COSTRUZIONE 25CrMo4. i tubi li trovi di tutti i tipi e da un qualsiasi venditore all'ingrosso per industrie...solo che costicchia un po.
LA miglior cosa sarebbe la saldatura ossiacetilenica ma in mancanza va bene il tig che ormai è più diffuso.....buon lavoro

costicchia un po', ovvero?

[Pierino]

allora è un po che non mi fornisco di sti materiali ma costa almeno una volta e mezza il tubo normale...al metro parlando