50 5t o 6t??

[Dade#41]

ciao sono prossimo all'acquisto di un nuovo gt (non ne potevo più di quello vecchio) per la mia 910 sono stato convito a prendere un polini 50 5t e qui tutto ok..ma questo pomeriggio ho sentito giacomelli per l'acquisto della zocchi e mi ha detto che con il collettore del 40 ho di più ai bassi mentre con quello del 50 di più ai alti e che secondo lui sarebbe meglio un 50 6t. dunque:
-volendo rimanere su un gt polini ne esiste uno a 6t?
-uno da 5t a 6t c'è molta differenza??
-secondo voi è meglio il collettore del 40 o del 50 sapendo che voglio un gt 50??

grazie a tutti quelli che mi rispondono
saluti

[il longo]

dunque la polini che mi risulti (non lo sò bene perchè io uso tutto bzm) non mi pare faccia il 6t.
tra un 5 e un 6 non c'è una gran differenza, migliora il riempimento del cilindro quindi hai guadagni su tutto l'arco, ma all'incirca sono similari, o meglio, se non hai grosse differenze di prezzo prendi un 6 travasi tutta la vita a stò punto, già che ci sei...
sicuro che ti ha parlato di collettore e non marmitta? perchè esistono sia marmitte per il 40 che per il 50 con collettori per più ripresa o più allungo.
in ogni caso io resterei sullo standar.

[Dade#41]

per la 910 c'è la zocchi e gli ho chiesto se è per il 40 o il 50 e mia ha detto che ci sono i due rispettivi collettori (con le caratteristiche che ti ho elencato sopra)..per il gt della polini il 6t non lo fa ho appena visto...dici di andare su bzm o per lo più su un gt da 6t?? ma il bz monta su carter polini??

[il longo]

si certo c'è il kit bzm per carter polini. io lo avevo sulla mia e andava davvero da dio. comunque visto il costo del collettore puoi comprarteli tutti e due così decidi in base alla pista, ma anche se così su due piedi prenderei quello per 50

[Dade#41]

adesso devo vedere dove posso trovare il gt della bzm per carter polini oppure anche un bel malossi..per il collettore se il costo non è eccessivo li prendo tutti e due però devo prendere il finale corto altrimenti avanza fuori di troppo...
non pensavo che cambiasse così tanto da un 5t a 6t

[BennyMax]

tieni presente che i 6 travasi non sono altro che un 5 travasi con la luce di segnale sdoppiata niente di più
polini non fa 6 travasi ma lo fa bzm (per carter polini) oppure (non ne sono sicuro al 100%) zocchi che non è altro che il nuovo cilindro fatto con malossi...
per i cilindri va a gusti... per il collettore se prendi un 50 io prenderei già la marmitta per il 50... quella per il 40 lo limita un pò agli alti (dice...) poi dipende tanto da come è sistemato il motore...

[Dade#41]

si bzm fa il 6t per carter polini però mi costa 225€ senza spese di spedizioni per la marma ne ho trovate due, una zocchi come dicevo sopra dei due collettori e una della polini (vista su catalogo) ma costa ben 316€ + ss

[Dade#41]

gp5 ha il motore reverse vero?? perchè mi ha proposto un gt ma la mia è normale

[tia]

Si la gp5 ha il reverse ma tutti i cilindri polini ultima generazione sono fatti per il reverse quindi .......ricordati solo che nel kit bz che hai detto e completo di testa se prendi il polini al costo del cilindro devi aggiungere quello della testa

[Dade#41]

qua da me il negoziante mi fa il 50 5t della polini completo a 200€ gia spedito...voi cosa mi consigliate??