Pistoni Formula ALLUMINIO , a voi un test

[claudiettosport]

Originariamente inviata da miki91

Gli originali pistoncini sono in bachelite (o simile), le pasticche che si trovano normalmente non coprono tutto il pistoncino provocandone l'usura, questo aggiunto al resto fa lavorare male le pasticche.

ma dai..........ke cavolata ke han fatto controllero',non ci ho mai fatto caso...se cosi fosse mi prendero' i pistoncini lisci...

[tia]

Ma le pasticche grc coprono tutto il pistoncino...
Il problema dell'usura anomala e dovuto al fatto che i pistoncini in bachelite quando si scaldano molto tendono a deformarsi e quindi lavorono storti.
Altra cosa non indifferente e che se guardi come lavora la pasticca sul disco non lavora gia tutta in piu se usi il disco a margherita e ancora peggio, per farti un esempio sul davanti disco a margherita 3 uscite e pastiglie finite disco normale sono a 6 ed ancora ho materiale

[miki91]

Anch'io metto le maggiorate DM che coprono tutto il pistoncino...............ma alle maggiorate ci si arriva dopo che hai rovinato i pistoncini con le pasticche in dotazione .....................e questa è la cosa strana, continuano a vendere la pinza con la pasticca piccola.

[tia]

Be la vendono con la piccola per il semplice fatto che quelle sono le pastiglie formula..che lavorano sui loro dischi e sopratutto ....sulle bici!!!!

[Liscimotor]

Sicuramente nell'impiego originale il pistone in bachelite non dava grossi problemi di usura o magari li dava ma va bene cosi .........................................

nel nostro settore si consumano molto velocemente , personalmente ho riscontrato spesso trafili d'olio e temperature molto alte .

Fatti i pistoni ne ho testati di vari materiali e leghe , questi sono quelli che attualmente funzionano meglio , la durata ......................... i primi che ho fatto definitivi erano montati all'europeo e ancora sono li .............. con pasticche sinterizzate piccole .