problemi di carbu...

[mancho07]

vi descrivo che accade....
quando accendo la monot (si spegne un paio di volte)....tutto va liscio....
dopo una decina di giri circa(credo che sia arrivata a temperatura) inizia a darmi vuoti dopo la curva spegnendosi....
la riaccendo.... ma nel dar gas si rispegne...
poi si risistema----
che è?
troppo magra di carbu?
oppure affoga xè troppa benzina arriva?
noltre...io non so smontare nulla...è difficile staccare e poi rimettere il carburatore?
non è che poi la mia non va del tutto?
(quando la mia non ha i vuoti gira pulitissima)

[Lorey]

Al 98% è magra! I sintomi sono quelli
Hai una mk? Il carb è quello cinese o hai messo uno SHA dellorto?
Perchè se hai un SHA basta che metti un getto di 3-4 punti più grosso.. se hai il carb cinese... è dura trovare i getti.

[mancho07]

no è l'originale
ma io vorrei prendere un dell'orto
è che non me ne intendo...e non lo saprei montare

[Lorey]

Puoi prendere un dellorto SHA 14/14 o 15/15... che usati costano una bazzecola... però per la mk hai bisogno anche del collettore apposta come questo:
http://pocketbikepassion.com/bike/pr...f60a745dc1aa20

E poi il filtro dell'aria...
Montarlo è semplicissimo... sono 6 viti e se hai bisogno ti spieghiamo bene.
Poi ovviamente è da carburare con i getti.
Dimenticavo.. se hai una mk3.. purtroppo lo SHA non ci stà.

[mancho07]

credo che sia o la mk2 o la mk5...io dico la 2° ma alcuni sostengono sia la mk2....ne ho trovato uno a 30 euro..con filtro..getto 68...e collettore artigianale

[mancho07]

inoltre mi da lamella polini da sostituire...

[Lorey]

Se hai la mk2 o mk5 ci stà !
30 euro.. se i pezzi sono in buone condizioni non è male

[mancho07]

credo sia nuovo perchè ne ha ancora 3

[mancho07]

allora che faccio?
lo prendo?
lui dice che al collettore devo metterci una guaina...

[heavymachinegun]

hai già provato a smontare il rubinetto per vedere se la membrana interna ostruisce il passaggio?