albero placca oro...... al cilindro cosa gli faccio?

[simone]

cambiando il vecchio albero placca argento corsa 39,2 con l'albero placca oro corsa 39,8 mi ritrovo con 3decimi di mm in + di corsa al pms e 3decimi di mm in + di corsa al pmi, lasciare le fasature come adesso mi sembra uno spreco. voi le lasciereste come stanno oppure le cambiereste ?

[Lorey]

Per forza.. corsa + lunga.. i punti morti si spostano.
Io ho fatto così quando ho montato il placca rossa.. ho regolato l'altezza del cilindro per portare il pistone al PMI a filo con i travasi.. e poi ho lavorato sulla testa per ottenere uno squish ottimale (dopo 3 esperimenti... ho definitivamente lasciato la cupola in positivo di 1,5 decimi per avere squish 0,42).

Per le fasi.. considera che aumentando la corsa... le fasi si abbassano.. di poco ovviamente. Magari rimisurale visto che c'è da lavorare sull'latezza del GT.1

[simone]

x la cupola in positivo di 1,5 decimi intendi che l'hai lavorata di tornio e i hai tolto 1,5 decimi oppure hai spessorato la testa

[Lorey]

Ho la cupola praticamente che entra nella camicia di 1,5 decimi.
Pensavo di spianare tutta la testa ma bzm ha le sedi or nella testa e poi mi seccava lavorare tutto il coperchio della vasca.. così ho preso una cupola +0,30 e gli ho tolto 1,5 decimi

[simone]

allora "se nn ho capito male" te x mettere a filo i travasi con il pistone al pmi hai dovuto spessorare la base del cilindro di molti decimi di mm in +. allora anche prima con l'albero argento i travasi nn aprivano completamente? (di qualche decimo di mm ovvio)

[Lorey]

Prima aprivano completamente... ma con l'albero rosso.. il pistone stava 2 decimi più in basso al PMI se lasciavo la guarnizione originale.
In pratica ho alzano di quei 2 decimi tutto il GT (in realtà ho alzato di più. per portarli a filo).. solo che poi lo squish era troppo alto e ho risolto lavorando una cupola per portare squish e RDC a valori ottimali.

[lello-pista]

forse hai abbassato di 2 decimi il GT....

[Lorey]

Ho sbagliato.. il pistone stava 2 decimi sopra il bordo dei travasi

[lello-pista]

ma passando da 1 placca argento ad 1 placca rossa, il pistone al pmi non doveva stare 2 decimi + giu???quindi conseguentemente quando era al pms stava a 2 decimi + su'

io credevo che i 4 decimi di corsa in + fossero ripartiti in questo modo, ma tu mi fai ricredere!!!

mi illumini????

[Lorey]

E' giusto come dici tu. però poi dipende..
Ci sono sempre tolleranza in gioco da un albero all'altro (lunghezza biella... centro dell'albero).


Nel caso del mio cilindro... già prima con l'albero standard il pistone non era a filo con i travasi. Quando ho messo l'albero rosso.. ho corretto quel problema.