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Vecchio 20-04-2007, 09:37 AM   #1 (permalink)
Amatore
 
L'avatar di marco81
 
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predefinito Problemi di fumo

Ciao
possiedo un grc mix con motore 50 polini.
ho cambiato la testa,rifatto lo squish e misurato il rapporto di compressione,tutto ok!
ho rimontato il tutto e quando è in moto fa un gran fumo (bianco) non tenendomi nemmeno il minimo.
Cosa puo' essere tutto questo fumo? e perchè ,pur alzando la vite del minimo
non aumenta di giri e non mi resta in moto?
sapete darmi qualche consiglio?
ciao grazie
marco81 non  è collegato  
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Vecchio 20-04-2007, 10:06 AM   #2 (permalink)
GP Driver
 
L'avatar di N1Tr0
 
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carburazione, o sei grassissimo di carburazione o hai sbagliato a fare la miscela ed l'hai fatta troppo ricca d'olio, il motore fuma e basta o è anche incostante nell'erogazione?
se hai un carbuatore phbg tara la vite della carburazione, se non risolvi con quella dovrai cambiare getto del minimo e forse anche del max, che carburatore hai cmq?
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N1Tr0 non  è collegato  
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Vecchio 20-04-2007, 10:50 AM   #3 (permalink)
Amatore
 
L'avatar di Scala
 
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Non è che montando la testa si sia spostata qualche guarnizione ed entra acqua nel cilindro?
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Vecchio 20-04-2007, 11:06 AM   #4 (permalink)
Obi-Wan Kenobi
 
L'avatar di BennyMax
 
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marco... ma ci hai girato o l'hai appena accesa e messa in moto?
se l'hai appena messa in moto è normale il motore sarà intriso d'olio (se l'hai appena rimontato e provato l'RDC) devi farla scaldare e girarci un pò...
il motore deve pulirsi bene e poi non fumare più...

se no quoto nitro controlla la carburazione ma anche che il liquido (acqua) non entri nella testata (controlla il livello e vedi se sulla candela rimangono delle goccioline d'acqua... magari ha detto bene sala hai pizzicato una guarnizione...)
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le "cinesi" sono come gli ovetti kinder: quando le compri non sai mai quello che trovi dentro
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Vecchio 20-04-2007, 11:21 AM   #5 (permalink)
GP Driver
 
L'avatar di N1Tr0
 
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se poi ti avanza del fumo....
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Vecchio 20-04-2007, 12:11 PM   #6 (permalink)
Saikyou no Administrator
 
L'avatar di Freedom
 
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boh..cmq non so..anche a me a freddo la moto fa un fumo bestiale..alle volte nemmeno a dare tutto il gas parte..e rimane li..poi scaldata va bene...ma se la rimetto in moto dopo un po che sono fermo..solita zolfa..
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Vecchio 20-04-2007, 01:48 PM   #7 (permalink)
Amatore
 
L'avatar di marco81
 
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Messaggi: 38
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..non ci ho girato,l'ho solo provata nel cortile una quindicina di minuti......quanto ci vuole per ripulire il motore (sempre se il problema fosse l'olio) ?
marco81 non  è collegato  
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Vecchio 20-04-2007, 03:13 PM   #8 (permalink)
Obi-Wan Kenobi
 
L'avatar di BennyMax
 
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Messaggi: 16,054
Potenza rep: 19 BennyMax è un gioiello in linea di massima
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beh se ci giri quasi "da fermo" anche una giornata... la devi far girare e tirare un pò... diciamo un motore appena rimontato e "pieno" d'olio dopo 5/6 giri di assestamento e una decina di giri normali dovrebbe essere a posto ma nei giri normali deve essere tirata...
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Vecchio 20-04-2007, 03:16 PM   #9 (permalink)
Junior A
 
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User ID: 628
Messaggi: 227
Potenza rep: 2 mancho07 è su una buona strada
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domanda idiota...anche a me fuma da matti appena messa in moto...ma poi smette...xè ?
mancho07 non  è collegato  
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Vecchio 20-04-2007, 03:33 PM   #10 (permalink)
**MMRev Supporter**
 
L'avatar di Lorey
 
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User ID: 3
Ubicazione: Torino
Età : 27
Messaggi: 8,902
Potenza rep: 11 Lorey è un gioiello in linea di massima
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Originariamente inviata da mancho07 Visualizza il messaggio
domanda idiota...anche a me fuma da matti appena messa in moto...ma poi smette...xè ?
Troppo olio? cmq se smette non è un problema.
Lorey non  è collegato  
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fumo, problemi


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