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| | #3 (permalink) | |||||||
| Obi-Wan Kenobi ![]()
| e quanta ne consuma? potrebbe andare ad acqua invece che benzina se non hai perdite esterne forse ti trafilano un pò le guarnizioni della testata controlla un poco...
__________________ ![]() le "cinesi" sono come gli ovetti kinder: quando le compri non sai mai quello che trovi dentro | |||||||
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| | #5 (permalink) | |||||||
| Super Moderatore ![]()
| Se riempi la vaschetta è normale che poi diminuisce. Quando si scalda aumenta di volume e esce quella in eccesso. Riempi la vaschetta a un terzo e riprova | |||||||
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| | #6 (permalink) | |||||||
| Obi-Wan Kenobi ![]()
| la vaschetta zpf ne tiene proprio una goccia e anche io tra una volta che giro e un'altra controllo e a volte faccio il rabbocco ma sarà poco più di un cucchiaio di minestra e nemmeno tutte le volte... lasciala sempre come livello all'altezza del tubo di ricircolo non di più e controlla se durante la giornata non cala allora va bene se no hai una perdita... anche piccola ma una perdita... l'importante è che non ti perda all'interno del cilindro poi il resto lo puoi anche lasciar stare...
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| | #8 (permalink) | |||||||
| Junior C ![]()
| Io sulla dm ho douto rabboccare fin dalla prima uscita fino ad ora... acqua in giro non ne vedevo!! Sabato scorso è scoppiato il radiatore!! il problema era il radiatore che aveva un forellino!!! Ti consiglio di smontarlo lo metti in un recipiente con l'acqua, tappi i 3 tubi con le dita e con un compressore butti aria nello sfiato se fa le bolle c'è una perdita!! | |||||||
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| | #10 (permalink) | |||||||
| Obi-Wan Kenobi ![]()
| sono tutte perdite minime che non si vedono e che non compromettono il raffreddamento solo che c'è la rottura di dover controllare sempre e rabboccare... altra rottura il non poter capire a volte da dove perde... ![]()
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| acqua, consuma |
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