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| lelloinventore ![]()
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| | #2 (permalink) | |||||||
| GP Driver ![]()
| io ti consiglierei quelli ad un labbro perchè fanno meno freno all'albero, però non so dirti ciò che volevi sapere appena smonto il mio motore monto anch'io quelli a singolo labbro | |||||||
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| | #3 (permalink) | |||||||
| **MMRev Supporter** ![]()
| Quelli a doppio labbro hanno più tenuta e meno scorrevolezza e sono in gomma antifusione. quelli marroni hanno più scorrevolezza e sono in viton.. meglio i secondi ![]() | |||||||
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| | #7 (permalink) | |||||||
| Obi-Wan Kenobi ![]()
| una stagione o per lo meno ad ogni revisione motore andrebbero cambiati
__________________ ![]() le "cinesi" sono come gli ovetti kinder: quando le compri non sai mai quello che trovi dentro | |||||||
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| paraoli, differenza |
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