Cilindri BZM aria e carter replica

[Chris Daring-Sks28]

si può mettere un bel 50cc ad aria BZM su carters z1?
che albero ci va, il 39,8? la frizione va cambiata, ma il volano?

altra domanda: su un motore c1 aria, se si volesse cambiare l'albero, ci va il bzm placca oro x C1 vero? (il rosso da qnt ne so io nn lo fanno +...)

[Lorey]

Originariamente inviata da Sks28

si può mettere un bel 50cc ad aria BZM su carters z1?
che albero ci va, il 39,8? la frizione va cambiata, ma il volano?

altra domanda: su un motore c1 aria, se si volesse cambiare l'albero, ci va il bzm placca oro x C1 vero? (il rosso da qnt ne so io nn lo fanno +...)

La base cilindro è la stessa.. quindi si Ho solo un dubbio per il supporto testa del GT ad aria che non ho ancora visto da montato.
Solo che come ricordi lo spinotto della z1 è 12 e quello bzm da 10. Ora.. o si cambia biella mettendone una bzm al costo di 60 euro di biella + 20 di equilibratura e riimbiellaggio.. oppure si prende direttamente l'albero bzm spalle oro per z1 che costa di più ma è un componente italiano.
Altro problemino con il spalle oro e che poi bisogna cambiare frizione dato che monta le frizioni a foro cilindrico invece del foro conico.

Il volano resta quello cina anche perchè ha la puleggia dentata prefusa.

Il motore c1 ad aria è identico a quello a liquido come carter (a parte ovviamente la pompa acqua che non c'è).. quindi si possono montare tutto gli alberi bzm per c1. Il spalle rosse per c1 è vero l'hanno tolto dalla produzione e c'è quello spalle oro come corsa maggiorata ma richiede un rialzo in alluminio altrimenti il pistone tocca sulla cupola.


Come mai chiedi queste cose? Cosa hai in mente?

[Chris Daring-Sks28]

grazie Lore, hai confermato tutto quello ke avevo detto io
stavolta non era un idea mia mi ha chiesto un mio amico che ha bisogno di qlk cv in +.... diciamo ke se l'idea funziona cmq io ho sempre un telaio china che aspetta di esser farcito ma prima aspetto ke venga testato il tutto...

[Lorey]

Sai.. pensavo a una cosa....
L'albero della z1.. ha il braccio volano più lungo per montare il volano con la puleggia dentata...
Ma nell'ipotesi di mettere un GT ad aria..... si potrebbe mettere un albero normale tipo il polini dentro quei carter e mettergli un volano polini? Il resto delle misure sono uguali? Ci pensavo perchè l'albero z1.. anche cambiando la biella.. resta cmq cina.. un albero polini messo bene si trova al costo di una biella. Però c'è il problema del volano..
Boh.. sarebbe da studiare con cosa si ha a disposizione e lavorarci sopra.

[Chris Daring-Sks28]

mmm az az nn hai tutti i torti....... boh ti fo sapere x adesso, riferisco e poi ti dico