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19-05-2007, 07:58 PM
| #1 (permalink) | |||||||
| **MMRev Supporter** 
|  carburatore si, carburatore no raga,,, io ho il 4t ... se metto un carburo + grosso ci perdo di bassi e guadagno di medi e alti o per me la storia è diversa?
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19-05-2007, 10:21 PM
| #2 (permalink) | |||||||
| Junior A 
| In teoria è così: carburatore più piccolo = più prontezza ai bassi e transitori. Dimensioni maggiori, più allungo quindi potenza ma meno malleabilità. | |||||||
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20-05-2007, 08:54 AM
| #4 (permalink) | |||||||
| **MMRev Supporter**
| si, in effetti c'è da dire che nei 4t ci sono in gioco anche la larghezza delle valvole, i condotti, etc... ma in via di massima mi sa che ha ragione Gioggiox
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| carburatore |
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