Variazione Assetto

[MANEGO]

CIAO RAGAZZI ....STO PER FARE UN ORDINE E VORREI QUALCHE DELUCIDAZIONE SUGLI OSSETTI CHE CAMBIANO L'ASSETTO AL FORCELLONE POSTERIORE ....CE NE SONO 3 ...36-37-38 MM ....ORO ARGENTO NERO ...MA ALLA FINE DI TUTTO COSA CAMBIANO???E QUALE DEVO PRENDERE???

[naruto]

dipende da cosa cerchi,più metti i distanziali alti(neri 38mm)più andrai a caricare l'anteriore(come se avessi abbassato li steli di 12mm),trovandoti molto agile nell'andare giù in piste corte,ma un lieve scompenso sulle piste veloci.
Mentre se monterai le più piccole(oro 36mm)nello stretto la guidabilità sara compromessa facendoti faticare e l'anteriore ti allargherà molto, ti troverai a avere l'anteriore molto scarico e il posteriore molto più carico,sconsigliato x piste corte,mentre su piste veloci sara il più idoneo!questo è quello che danno i dati!!!!
Arrivati a questo punto non ti posso dire io o altre persone cosa montare,la scelta è soggettiva e personale,ogn'uno di noi ha bisogno del proprio set up..
Se non sai cosa prendere parti con lo standard,poi in base a come ti santi la moto deciderai...

[Freedom]

dai un occhiata anche qua: Pompaggio al posteriore

[MANEGO]

grazie 1000

[Freedom]

Originariamente inviata da MANEGO

grazie 1000

de nada anzi se hai impressioni postele

[MANEGO]

sara' fatto....dimenticavo ...la mia mini e, del 2003,seconda versione ....devo acquistare il forcellone posteriore nuovo .... non hanno cambiato mica le misure?????vado tranquillo ????

[heavymachinegun]

Originariamente inviata da naruto

dipende da cosa cerchi,più metti i distanziali alti(neri 38mm)più andrai a caricare l'anteriore(come se avessi abbassato li steli di 12mm),trovandoti molto agile nell'andare giù in piste corte,ma un lieve scompenso sulle piste veloci.
Mentre se monterai le più piccole(oro 36mm)nello stretto la guidabilità sara compromessa facendoti faticare e l'anteriore ti allargherà molto, ti troverai a avere l'anteriore molto scarico e il posteriore molto più carico,sconsigliato x piste corte,mentre su piste veloci sara il più idoneo!questo è quello che danno i dati!!!!
Arrivati a questo punto non ti posso dire io o altre persone cosa montare,la scelta è soggettiva e personale,ogn'uno di noi ha bisogno del proprio set up..
Se non sai cosa prendere parti con lo standard,poi in base a come ti santi la moto deciderai...

modificando gli ossicini nn è la stessa cosa di toccar gli steli....

[heavymachinegun]

Originariamente inviata da MANEGO

sara' fatto....dimenticavo ...la mia mini e, del 2003,seconda versione ....devo acquistare il forcellone posteriore nuovo .... non hanno cambiato mica le misure?????vado tranquillo ????

mi sà che se la mini e del 2003 nn puoi montare i forcelloni regolabili

[nose]

Originariamente inviata da heavymachinegun

modificando gli ossicini nn è la stessa cosa di toccar gli steli....

secondo me si... perchè in tutti e 2 i casi vai a spostare il baricentro della mini e vari l'inclinazione del canotto di sterzo diciamo che con gli ossetti hai 3 setup, con gli steli puoi regolarti più di fino anche se sinceramente io sulla DM in 1 anno e mezzo non ho mai avuto bisogno di sfilare gli steli... ho fatto delle prove ma nessuna mi ha dato buoni risultati. sarà perchè la DM è reattiva di suo quindi si peggiora solo la situazione a sfilarli... gli ossetti non li ho mai provati perchè per ora nelle piste in cui ho girato la mini era ottima con gli originali... magari appena ho tempo e voglia provo a farmeli cosi provo le differenze

[Chris Daring-Sks28]

Originariamente inviata da heavymachinegun

mi sà che se la mini e del 2003 nn puoi montare i forcelloni regolabili

ma certo ke puoi anke sulla mia volendo potrei....