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Vecchio 25-07-2007, 09:32 PM   #1 (permalink)
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ciao ragazzi, oggi io e zipgio abbiamo sistemato la z1 ke mi è arrivata questa mattina, sistemato + o - tutto tranne la carburazione!!!

praticamente abbiamo alzato e abbassato la tacca dello spillo in ogni modo....NIENTE...regolato il minimo...NIENTE...e poi abbiamo provato a girare la vite ke sta di fianco a quella del minimo (da me sconosciuta ma mi sono affidato a zippe)...NIENTE ancora, non so ditemi voi...

p.s. purtroppo non abbiamo avuto tempo di guardare che getti montava e adesso non posso andare a guardare!!! secondo voi cosa c'è ke non va??

an si...il carbu è un phbg 21
grazie a tutti
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Ultima modifica di tommy99 : 25-07-2007 a 09:34 PM.
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Vecchio 25-07-2007, 09:35 PM   #2 (permalink)
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si bè spieghiamo bene in pratica ce il minimom altissimo che si brucia la frizione solo ad accenderla, per di più nn è partita per tutto il giorno tranne quando abbiamo apeto l'aria ma se la chiudi la moto da accelerata a manetta si spegne spillo regolato ultima tacca in fondo
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Vecchio 25-07-2007, 09:48 PM   #3 (permalink)
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ovviamente siamo sicuri che la ghigliottina chiuda bene,e lo spillo sia ben saldo nella sua sede...che conf ce sopra?
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Vecchio 25-07-2007, 09:51 PM   #4 (permalink)
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fast che è la conf?
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Vecchio 25-07-2007, 09:58 PM   #5 (permalink)
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Vecchio 25-07-2007, 09:59 PM   #6 (permalink)
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an ok credovo che fosse così ma nn ne ero siccuro
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Vecchio 25-07-2007, 10:36 PM   #7 (permalink)
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Posta tutta la ocnfigurazione.... il phbg 21 è un pò critico da carburare...
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Vecchio 25-07-2007, 10:38 PM   #8 (permalink)
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ragazzi scusate ma ormai la posto domattina ke adesso non posso mettermi a smontare la mini!!!

spero domani mi possiate aiutare lo stesso in tempo!!!

grazie
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Vecchio 26-07-2007, 09:07 AM   #9 (permalink)
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allora: getto max 95
polverizzatore 60
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Vecchio 26-07-2007, 09:39 AM   #10 (permalink)
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credo ci sia un errore... i valori che hai dato credo siano relativi ai getti che hai visto nella vaschetta... il max è giusto, mentre gli altri 2 (50 e 60) dovrebbero essere relativi al getto del minimo e a quello dello starter)

x arrivare al polve devi svitare con una 8 (mi pare) il supporto dove c'e' il getto del max... c'e' un tubetto ottonato con dei forellini... ed una sigla... (AN266 o AU 262 di solito) mentre invece x lo spillo devi smontare le viti sopra il carbu, sfilare il cavetto e togliere lo spillo (la sigla inizia con una W....)

E' importante sapere il tipo di polverizzatore e spillo montati... in quanto vanno accoppiati correttamente... i getti poi variano a seconda si abbia montato un tipo di accoppiata polver.-spillo o l'altra.

Ultima modifica di valerioemme : 26-07-2007 a 09:43 AM.
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