Delucidazione elaborazione motore - MinimotoRevolution

**black-eagle** · 15-09-2007, 04:06 AM

Ciao a tutti gli utenti del forum,
chiedo la vostra consulenza riguardo alcuni aspetti tecnici inerenti l'elaborazione di un motore.
Per fare un esempio pratico metterei sotto osservazione quello montato sulla mia DM: trattasi di un BZM 50 a 6T fabbricato quest'anno e con particolari "standard".
Da qui in poi correggetemi se sparo stupidate...
Se io al mio motore montassi un albero motore spalle rosse od oro diminuirei la distanza fra PMS e cielo influendo sulla cilindrata in quanto la corsa del pistone aumenta (seppure di pochissimo) aumentando la potenza del mio propulsore.
Se invece sostituisco la testa montando una rossa od oro andrei a montare un particolare con sagoma del cielo identica a quella attualmente presente (anche come valore di squish) ma con fori per il passaggio del liquido di raffreddamento maggiori che permettono quindi un migliore raffreddamento della camera di scoppio.
Una mia curiosità: migliorare il passaggio del liquido di raffreddamento nei travasi quali migliorie a livello prestazionale ottengo?
E se faccio ambedue le modifiche rischio di far battere il pistone contro la testa?
Quali sono altre modifiche che fareste al vostro propulsore e quanto inciderebbero sulle prestazioni dello stesso?

Grazie anticipatamente a tutti!

**Toci74** · 15-09-2007, 11:28 AM

Per l'albero , lascio la parola ai + esperti , mentre per il raffreddamento , vien da se che + tieni bassa la temperatura , meno dilatazione + prestazioni!

**Fast** · 15-09-2007, 04:21 PM

ah la testa rossa come quella ora non hanno nulla di diverso dalle standar...misurate personalmente..

tinowhite · 15-09-2007, 05:26 PM

Quote:

Originariamente inviata da Fast

ah la testa rossa come quella ora non hanno nulla di diverso dalle standar...misurate personalmente..

quoto... cambia solo che ha e alette...

**black-eagle** · 15-09-2007, 10:53 PM

le alette però forniscono una superficie di contatto con l'aria no? quindi dovrebbero fornire uno scambio termico migliore seppur di poco

tinowhite · 16-09-2007, 01:49 PM

esatto......

**IKKI** · 16-09-2007, 02:09 PM

beh, se vogliamo se pur di poco, offrono + resistenza all'aria quindi rallentano la mini...

**black-eagle** · 16-09-2007, 11:07 PM

Quote:

Originariamente inviata da IKKI

beh, se vogliamo se pur di poco, offrono + resistenza all'aria quindi rallentano la mini...

Ma è posto dietro il radiatore...

Per la questione dell'albero motore invece?

**black-eagle** · 17-09-2007, 01:20 PM

uppete uppete......

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