e se tolgo queste "bombature"? - MinimotoRevolution

**lello-pista** · 10-10-2007, 09:39 PM

avevo pensato di accorciare quei due condotti contrassegnati con la freccia rossa facendo la forma come dove c'è la freccia verde
che ne pensate?
perdo tempo o puo' servire a qualcosa?
sui racing "veri" dell'orto (125 gp e simili) non ci sono quei condotti

**lello-pista** · 10-10-2007, 09:43 PM

questo è 1 esempio, parlo dei soli fori logicamente , non del resto della geometria

**Mik23** · 10-10-2007, 09:45 PM

come li vorresti togliere? sappi che con il tornio non puoi perchè il venturi non è in parallelo.
come i racing da gp non li hanno?
son fatti in altro modo ma ci sono, e possono avere funzioni diverse, dipende dal modello di carburatore.
p.s. c'èra una discussione sul venturi e condotti, ma non riesco a trovarla!!!

**Mik23** · 10-10-2007, 09:49 PM

Quote:

Originariamente inviata da lello-pista

questo è 1 esempio, parlo dei soli fori logicamente , non del resto della geometria

c'è un sistema di aggiunta di materiale, ora non te lo spiego perchè ci vorrebbe troppo, ma devo ritrovare una foto di un phbn lavorato con il riporto di alluminio.

**lello-pista** · 10-10-2007, 09:54 PM

ma io non voglio togliere i "buchi" ma solo togliere quei condottini in +
cioè se ora i condottini sono lunghi 2 cm, lavorandoli si accorciano a mezzo cm e prenderanno la forma come nella seconda foto

inoltre so ke tutti i carburatori racing li hanno e conosco il loro funzionamento

**Fast** · 10-10-2007, 11:57 PM

piuttosto lucida a specchio tutto il venturi,dal phbg a quello della foto cè differenza,perche è un altro modello

...

**lello-pista** · 11-10-2007, 12:03 AM

so ke è 1 altro modello
poi nn si lucida tutto il venturi ma solo la parte verso il filtro aria

**Lorey** · 11-10-2007, 01:25 AM

Lello... tu che sei tornitore e puoi e sai come farlo... perchè invece non imboccoli per centrare il venturi?

naruto · 11-10-2007, 10:08 AM

Quote:

Originariamente inviata da Fast

piuttosto lucida a specchio tutto il venturi,dal phbg a quello della foto cè differenza,perche è un altro modello

...

non sempre porta beneficio,a volte crea turbolenze e minimo inregolare...

**lello-pista** · 11-10-2007, 09:11 PM

ho iniziato a far delle prove e x ora mi viene cosi'
logicamente è solo sgrosato , deve essere rifinito e lucidato ( solo parte posteriore fino alla valvola)
che ne pensate???

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