piccolo tagliando

[crisgas]

ho acquistato usata una polini stell gp1 acqua e la vorrei sistemare un pochino (anche se sembra in buone condizioni) senza smontare niente in quanto x ora non ne sono capace xò vorrei fare dei lavoretti tipo:

pulirla carrozzeria e motore con il wd40
ingrassare la catena e tirarla (come si fa?)
pulire per bene il radiatore (come si fa?)
oliare tutti i fili mettendo un goccio d'olio nelle guaine (che dite va bene?)
oliare le parti di rotolamento tipo alberino pignone e perni ruota
controllare bulloneria
e ho notato che ha il collettore della marmitta un bel po sporco di olio se ci metto intorno la pasta rossa x quarnizioni risolvo qualcosa?

che dite ho detto qualche boiata o mi sono dimenticato qualcosa?

si vede che non ne so una mazza ma qualcosa voglio fare!

grazie a tutti!

[Lorey]

Per ingrassare la catena usa un grasso per catena (il wd40. sulla catena dura 1 minuti ).
Per pilire il radiatore andrebbe smontato e lavato.. ma basta che lo pulisci da montato con una spugnetta e lo soffi con il compressore (così esce la schifezza da in mezzo alle lamelle).
Per le guaine sd 40 idem per i cuscinetti delle ruote e del pignone (gli alberini non serve oliarli.. sono fermi)

Per il collettore della marmitta usa la pasta rossa però devi tirare giu il collettore, sgrassarlo, metterci la pasta rossa e rimontarlo. Se metti pasta rossa da montato non tiene.

[crisgas]

grazie lorey!

e per tirare la catena ho letto facendo un cerca che devo svitare il perno ruota e poi avvitare i tiranti e poi stringere il perno ruota e che mi devo aiutare con un calibro...ma il gioco della catena quanto deve essere? ed è normale che da ferma striscia contro la forcella post vicino al pignone?

[BennyMax]

guarda anche le guide sul portale c'è pure qualcosa sulla manutenzione e alcuni degli interventi più ricorrenti... così come l'uso della mini in pista, l'abbigliamento e le attrezzature necessarie... se sei "nuovo" non è male perdere un pò di tempo leggendo
http://www.minimotorevolution.com/ma...rezzatura.html
http://www.minimotorevolution.com/ma...controlli.html
http://www.minimotorevolution.com/ma...gliamento.html
http://www.minimotorevolution.com/ma...ide/guide.html
etc..
per la catena: la tensione ottimale si ha con un gioco della stessa in verticale tra pignone e corona di 1,5 cm... troppo tesa rovini il pignone... troppo molle la perdi in pista
per la tensione fai così: registra i due registri laterali in modo che corona e pignone siano allineati e che la catena scorra dritta guardando da dietro... se il forcellone è perfetto puoi regolare la stessa distanza dei due tiranti anche con il calibro ma non è necessario.... quando sei sicuro che è tutto in linea metti un cacciavite piccolo e lo incastri sopra tra corona e catena
tendi tutto tirando i dadi dei due tiranti degli stessi giri (per tenere tutto in asse come ho scritto su) e sempre con il cacciavite incastrato stringi il perno ruota bloccando tutto
ruoti in avanti la ruota e liberi il cacciavite dalla corona et voilà la catena ha il gioco giusto

[crisgas]

grassie! alcune guide le avevo gia lette (moooooolto utili)

per la catena adesso ho capito meglio!

[crisgas]

la catena ha un gioco + o - di 2 cm va bene per girare?

giusto per iniziare a girare la pressione da usare adesso della pmt41 quanto deve essere all'incirca?

[Lorey]

Prova 1,2 ant e 1,3 post... fà freddo

[crisgas]

ho finito di fare il mini tagliando e ho provato la mini e mi sembra andare bene solo 2 cose appena mi fermo ancora a mini accesa se spingo la mini indietro ogni tanto si blocca poi si sblocca e dopo pochi secondi è ok ho controllato le ruote girano benissimo in entrambi i sensi
l'altra cosa è che sembra si scaldi un po troppo e quando la spengo fa un rumore tipo caffettiera in pressione.....è normale?

ancora grazie x i consigli!

[BennyMax]

per il fatto che si blocca controlla la catena che non sia grippata qualche maglia...
per la pentola a pressione ops il motore... riguarda la carburazione e controlla che la pompa dell'acqua abbia la giusta mandata e che i tubi non presentino pieghe secche e strozzature che impediscono il corretto passaggio acqua