Candela bianca e temperatura alta

[parnasus73]

Candela bianca e temperatura che sale.

La configurazione e' questa

Gt 3T polini
Carburatore 15 PHBG lamelle 0.32 trama X BZM con collettore e pacco lamellare, filtro
cono malossi.
candela br9es, spillo alla seconda tacca massimo smagrimento configurazione w7 au 262
max 78. Appena acquistato il max era 72.

Problema:
Quindi smonto la candela ed e' bianca, la temperatura che sale.
OK sono magro.

Azioni:
Metto un 88 di max...grasso di progressione....ok faccio 2 giri si scalda e i vuoti nn li fa +.

Premetto che per farla partire c'e' voluto braccio di ferro.
Allora vite miscela e la setto a 1 giro e mezzo....niente da fare...inizio a sclerare.
Smonto la candela ancora bianca. Quindi problema nn risolto....anzi aumentati...perche'
oltre che fa difficolta' ad accendersi e' un po' grassa di progressione.

Non sono intervenuto sullo spillo anche' perche' volevo prima risolvere il problema del getto


Possibile soluzione:
A questo punto metto 80 di max e si accende subito, temperatura sui 100-105 gradi e problemi nn me ne ha dati. Cmq sono magro.

Avete da suggerire qualcosa??

La candela l'ha vista anche uno che e' del mestiere.....

[BennyMax]

un tre travasi con l'80 di getto mi sembra magro ma la tua configurazione di spillo e polverizzatore consente dei getti più piccoli...
78 nemmeno a parlarne... te prova a trovare il getto di massima che non ti faccia bucare il motore a tutto gas controlla poi la candela dopo un 5/6 minuti che giri e dopo aver fatto un drittone a tutto gas e averla spenta subito (fai una tirata e in fondo spengi e rientri a spinta) la candela non si colora subito e comunque ho notato che con alcuni oli (tipo il tts castrol) tente a non colorarsi nemmeno...
una volta trovato il getto massimo regoli la posizione dello spillo...io riproverei con l'88 o anche il 90 e poi calerei...
tieni preente che sul tuo polini la migliore configurazione (quella che ti da meno noie e meno problemi di carburazione) è il pgbn 17,5 con lo spillo A8 se lo trovi provalo

[Smik82]

Originariamente inviata da parnasus73

Candela bianca e temperatura che sale.

La configurazione e' questa

Gt 3T polini
Carburatore 15 PHBG lamelle 0.32 trama X BZM con collettore e pacco lamellare, filtro
cono malossi.
candela br9es, spillo alla seconda tacca massimo smagrimento configurazione w7 an 266
max 78.

Problema:
Quindi smonto la candela ed e' bianca, la temperatura che sale.
OK sono magro.

Azioni:
Metto un 88 di max...grasso di progressione....ok faccio 2 giri si scalda e i vuoti nn li fa +.

Premetto che per farla partire c'e' voluto braccio di ferro.
Allora vite miscela e la setto a 1 giro e mezzo....niente da fare...inizio a sclerare.
Smonto la candela ancora bianca. Quindi problema nn risolto....anzi aumentati...perche'
oltre che fa difficolta' ad accendersi e' un po' grassa di progressione.

Non sono intervenuto sullo spillo anche' perche' volevo prima risolvere il problema del getto


Possibile soluzione:
A questo punto metto 80 di max e si accende subito, temperatura sui 100-105 gradi e problemi nn me ne ha dati. Cmq sono magro.

Avete da suggerire qualcosa??

La candela l'ha vista anche uno che e' del mestiere.....

Beh, da 88 a 78 sono parecchi punti!!!
Prova ad andare ad occhio con un 84 e poi vedi com'è.....

[parnasus73]

L'olio e' castrol TTS.
Ho messo 88 perche' da 80 a 88 nn avevo nulla.

[BennyMax]

vedi che confermi i miei dubbi sul castrol
comunque se l'88 va bene prova solo a migliorare la progressione alzando il seeger dello spillo... al limite puoi mettere un 86.... e riprova a fare la verifica della candela come ti ho detto anche se confermandomi che hai il tts ti dico subito che per me non ti si colora... (nose aveva avuto lo stesso problema con la candela che non prende il colore)
tieni presente che il colore x la carburazione della candela non viene preso subito e il miglior sistema sarebbe quello di avere una sonda termica all'uscita del travaso di scarico che misura la temperatura dei gas ai vari range (sotto 600 grasso 700/800 ok sopra 800 magro)

[parnasus73]

Originariamente inviata da Bennymax

vedi che confermi i miei dubbi sul castrol
comunque se l'88 va bene prova solo a migliorare la progressione alzando il seeger dello spillo... al limite puoi mettere un 86.... e riprova a fare la verifica della candela come ti ho detto anche se confermandomi che hai il tts ti dico subito che per me non ti si colora... (nose aveva avuto lo stesso problema con la candela che non prende il colore)
tieni presente che il colore x la carburazione della candela non viene preso subito e il miglior sistema sarebbe quello di avere una sonda termica all'uscita del travaso di scarico che misura la temperatura dei gas ai vari range (sotto 600 grasso 700/800 ok sopra 800 magro)

Quindi controllo solo la temperatura cn il contagiri con sonda.
A che temperatura dovrei mantenermi???
Quella ai gas e' impossibile.
Se aumento il getto la moto nn si accende +...e devo diventare Ken Shiro!!!
Cmq come aumento di getto la moto nn parte + o fa mille difficolta'!!

[BennyMax]

no quella della temperatura allo scarico occorre la sua sonda specifica (arriva a temperature superiori a 1000 gradi e non è impossibile anzi ce ne sono in commercio)
la temperatura dell'acqua deve essere un segnale ma non la puoi tenere per buona per fare la carburazione...
ti devi fidare dell'orecchio e della lettura della candela...
se con il getto grosso la mini non parte più potrebbe essere da cambiare il getto di minimo con uno più piccolo (occhio ) se con l'aria aperta la situazione peggiora allora prova a chiudere un pò la vite d'ottone ma non andare sotto a un giro da tutto aperto rischi di far saltare i paraoli... a quel punto li allora metti un getto di minimo più piccolo e riprova...
se non parte da caldo hai il minimo troppo grasso

[Fast]

ovviamente non trafila aria da nessuna parte?paraoli guarne ecc....

[Fast]

Originariamente inviata da Fast

ovviamente non trafila aria da nessuna parte?paraoli guarne ecc....

per le sonde servono termocoppie K che il fast ha in abbondanza,cmqe termometro con sonde sei sui 120€

[parnasus73]

La sonda intendevo quella del contagiri zocchi.
L'aria nn dovrebbe entrare da nessuna parte.....il minimo lo regge tranquillamente
....
Nel post ho anche detto di aver regolato la vite di ottone...ma niente.
Se ingrasso a 88 fa difficolta' ad accendersi e nn c'e' verso giocando anche cn l'aria.
Se diminuisco es a 80 la moto parte. Nn capisco a questo punto cosa c'entra il getto del minimo.