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Vecchio 25-10-2007, 08:29 PM   #1 (permalink)
Amatore
 
L'avatar di Scala
 
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Ho provato a cercare ma non ho trovato niente su questo argomento.
Premetto che ho le leve standard per i freni a filo DM....ora ho comprato i registri rapidi...ma non riesco a capire come vanno montati Cioè io li avvito nella sede...ma nella parte interna, che gira assieme alla "vite" c'è una sottospecie di linguetta....dove la devo incastrare?? Per sbaglio mi si è incastrata nello spacco dove dovrebbe passare il filo nella leva e per toglierla da li ne ho già rotto uno
Grazie in anticipo!!!
Scala non  è collegato  
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Vecchio 25-10-2007, 08:51 PM   #2 (permalink)
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L'avatar di Lorey
 
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Devi forare i supporti delle leve freno orginali per eliminare il filetto e di solito c'è da svasare la prima parte del supporto (che usi per far passare il cavo) per far agganciare la linguetta del registro rapido.
Il registro rapido non è fissato al supporto della leva.. ci scorre dentro.
Lorey non  è collegato  
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Vecchio 25-10-2007, 08:59 PM   #3 (permalink)
Amatore
 
L'avatar di Scala
 
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Penso di aver capito...infatti io avevo limato la gola dove passa il filo per far passare la "linguetta" pero poi non girava più niente!!!
Non pensavo bisognasse togliere il filetto...quindi una volta montati i rapidi quelli vecchi posso buttarli tanto non montano più.
Grazie per l'aiuto Lorey!!!
Scala non  è collegato  
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Vecchio 18-02-2008, 12:40 PM   #4 (permalink)
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L'avatar di Achi_1984
 
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Io invece non ho capito nulla, potreste mettere un paio di foto??
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Achi_1984 non  è collegato  
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Vecchio 18-02-2008, 01:21 PM   #5 (permalink)
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Originariamente inviata da Achi_1984 Visualizza il messaggio
Io invece non ho capito nulla, potreste mettere un paio di foto??
prendi trapano e punta,e disintegri il filetto del registro standard sul supporto leva..
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da minimotista@quaddista
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Vecchio 18-02-2008, 01:26 PM   #6 (permalink)
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L'avatar di M 944
 
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Originariamente inviata da Fast Visualizza il messaggio
prendi trapano e punta,e disintegri il filetto del registro standard sul supporto leva..
FAST!!!!
Sto a ride come un matto!!!
molto meno tecnologico ma... HAI RESO l'idea BENISSIMO di quello che c'e' da fare!!!
Ciao manuel
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L'IMPORTANTE E' VINCERE NON PARTECIPARE ....... PERCHE' IL SECONDO E'........ IL PRIMO DEI PERDENTI !!!
M 944 non  è collegato  
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Vecchio 18-02-2008, 02:15 PM   #7 (permalink)
Amatore
 
L'avatar di Scala
 
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Originariamente inviata da Fast Visualizza il messaggio
prendi trapano e punta,e disintegri il filetto del registro standard sul supporto leva..

oltre a disintegrare il filetto devi anche allargare un po' (io ho fatto con una limetta), ma solo all'inizio, l'asola per far passare il filo, in modo che ci si possa incastrare la "chiavetta" del registro..
Scala non  è collegato  
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Vecchio 18-02-2008, 03:47 PM   #8 (permalink)
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L'avatar di Achi_1984
 
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Potenza rep: 2 Achi_1984 è su una buona strada
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Ora dovrei aver capito...semmai aveste una foto sottomano, giusto per sicurezza, ma credo di esserci!
__________________
Achi_1984 non  è collegato  
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Vecchio 19-02-2008, 01:09 PM   #9 (permalink)
Junior C
 
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Vantaggi rispetto ai registri normali?
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Vecchio 19-02-2008, 01:24 PM   #10 (permalink)
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L'avatar di M 944
 
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Potenza rep: 4 M 944 è su una buona strada
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Vantaggi rispetto ai registri normali?
Li registri al volo con piu facilita ( in un attimo!!) mentre stai girando.
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M 944 non  è collegato  
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rapidi, registri, montaggio


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