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| | #1 (permalink) | |||||||
| Senior Mini ![]()
| sperando di averlo messo nella sezione giusta c'e' una guida in merito in giro? dove trovare i pregi i difetti, i modelli sul mercato, come si usano? grazie | |||||||
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| | #2 (permalink) | |||||||
| **MMRev Supporter** ![]()
| I cerchi scomponibili ormai non li produce più nessuno. Ormai i cerchi sono un pezzo unico ricavato dal pieno in ergal oppure in fusione. I cerchi attuali eccetto quelli polini della 910-911 hanno il mozzo separabile dal cerchio. | |||||||
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| | #3 (permalink) | |||||||
| Obi-Wan Kenobi ![]()
| anche quelli zpf standard sono interi gli scomponibili poi non sono nemmeno così semplici per il montaggio del pneumatico come si vuol far credere infatti come die lorey oramai tutti sono a pezzo unico
__________________ ![]() le "cinesi" sono come gli ovetti kinder: quando le compri non sai mai quello che trovi dentro | |||||||
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| | #4 (permalink) | |||||||
| **MMRev Supporter** ![]()
| E dopo un pò che li usi potrebbero non essere + stagni e perdono aria. Meglio i ricavati dal pieno se vuoi spendere o quelli in fusione se vuoi stare sull'economico. | |||||||
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| | #5 (permalink) | |||||||
| Senior Mini ![]()
| mm nella mia ignoranza mi date la spiegazione di cerchio scomponibile? perchè mi sa' che ho fatto casino a quel che vedo dalle vostre risposte cosi potro essere piu' chiaro p.s. mi pare che anche la 911 abbia il cerchi separato da mozzo | |||||||
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| | #6 (permalink) | |||||||
| Obi-Wan Kenobi ![]()
| il cerchio scomponibile è quello che si apre in due nel verso della lunghezza per permettere al pneumatico di essere montato senza l'uso delle leve (apri il cerchione in due come una scatola e togli e metti il pneumatico) poi dopo viene rimontato avvitando le due parti con delle viti e la tenuta dell'aria viene garantita da un oring che si trova tra i due semicerchi... gli altri con il mozzo separato sono cerchioni in un solo pezzo e hanno la particolarità di essere separati dal mozzo per facilitare le operazioni di cambio pneumatico senza smontare disco freno e corona e per eventualmente girare il cerchione quando vedi che la gomma si è consumata più da una parte che dall'altra... poi da anche altri piccolo vantaggi avere il cerchio separato dal mozzo...
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| | #7 (permalink) | |||||||
| Senior Mini ![]()
| ecco io nella mia ignoranza pensavo che erano scomponibili perchč il mozzo era a parte...e di questi ultimi che volevo informazioni e modelli visto che mi sembra che li comprino in molti so' che la pmt li' fa' giusto? | |||||||
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| | #9 (permalink) | |||||||
| Obi-Wan Kenobi ![]()
| si li fa anche la pmt... però per quello che so io non tutti si adattano a tutti i mozzi.. ovvero ogni mozzo dovrebbe avere il suo cerchio e non tutti i mozzi vanno bene per tutte le minimoto... il vantaggio maggiore sta proprio nel fatto che te puoi avere una serie di cerchioni magari con canali più o meno stretti e li puoi montare al volo senza star lo a smontare disco e corona che rimangono sul mozzo... altro vantaggio consiste nel fatto che pio girare il cerchione facendo consumare la ruota in maniera uniforme da tutti i lati... altro vantaggio è il fatto che se devi cambiare il cerchione hai due pezzi separati e quindi cambi solo quello che si è rotto (anche se un cerchio in fusione costa meno di uno dei due pezzi singoli se li devi prendere i pmt mi sembra li vendesse lollo sono belli e hanno un buon prezzo... prendi la misura del mozzo e confrontala con il tuo
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| | #10 (permalink) | |||||||
| Senior Mini ![]()
| infatti avevo addocchiato proprio quelli visto che li vendeva anche singolarmente pensavo a quello posteriore ma i mozzi dove li prendo? esistono della pmt? se si hanno la puleggia sul mozzo? | |||||||
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| scomponibili, cerchi |
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