si può gareggiare nell'italiano con le blata?

[DTM-Davide]

ciao vorrei sapere se e possibile gareggiare nell'italino e selettive con minimoto blata originali, siccome io sapevo che non erano ammesse per vari motivi, volevo sapere se e cosi cioè che e vero che non possono gareggiare nell'italiano

[Lorey]

Non ne sò molto ma...
Nella junior FMI... mi sembra di no perchè il regolamento prevede motore unico polini 4,2 per tutti.

Nella senior perchè non dovrebbero correre? Blata è stato omologato come costruttore dall FMI?

[DTM-Davide]

Originariamente inviata da Lorey

Non ne sò molto ma...
Nella junior FMI... mi sembra di no perchè il regolamento prevede motore unico polini 4,2 per tutti.

Nella senior perchè non dovrebbero correre? Blata è stato omologato come costruttore dall FMI?

si per la categoria junior lo sapevo era un dubbio che mi e venuto vedendo un post aperto su unaltro forum che chiedeva appunto se potevano gareggiare le blata

[Chris Daring-Sks28]

possibilissimo, in particolare le Origami nella sEnior Open e probabilmente stanno preparando le Elite x correre le altre categorie. in ogni caso, la vera esperta qui è la nostra lucrez in materia di Blata. questo x le blata original.

invece con le repliche, si può correre solo la open ma non sperare nemmeno di qualificarti

[BennyMax]

sks con le repliche nemmeno nella open perchè devi ottenere la fiche di omologazione prima di gareggiare e per le cinesi voglio vedere chi fa richiesta ala federazione...

la mini nell'europeo è la elite ma non so se può correre nell'italiano junior per via dei motori...
tra l'altro c'è mi sembra un problema sulle misure delle mini della blata appunto...
la origami invece o la stessa elite nelle altre categorie vanno bene

[Chris Daring-Sks28]

guarda ke in open sono ammesse moto fuori fiches....

[BennyMax]

dici ???

[Chris Daring-Sks28]

ja...proprio xkè è open....le cine nn possono fare le altre categorie
poi boh magari son cambiati i regolamenti ma fino all'anno scorso era così...

[BennyMax]

bah io sapevo che una fiche di omologazione la federazione te la deve pur sempre rilasciare anche nella open... i pezzi sono più liberi ma pur sempre "olmologati" oltre che rientranti nelle specifiche (cilindrata peso dimensioni etc...)
se no mi presento io l'anno prossimo con una granata per telaio e il motore di un 50ino stradale e voglio vedere se non mi fanno almeno fare le prove

[Chris Daring-Sks28]

allora, x la open l'importante è seguire il regolamento base, overo ke nn venga stravolta la filosofia della mini (freni a discoimeccanico anke se adesso sembra cambino, avviamento a strappo, trasmissione automatica a rapporto fisso e telaio rigido), poi mantenersi legati alla cilindrata regolamentare e x il resto è "tutto" libero....e fuori fiche.....