sto aumentando la mia sensibilità!

[skipdj]

martedì ero a girare in una pista nuova e sotto la moto montavo un 6/70.
inizio a fare qualche giro e vedo la moto decisamente corta...
ritorno ai box, monto il pignone da 7 e rientro....sorpresa..non riesco più a piegare!
porca misera son salito di un dente e avvicinato la ruota posteriore di pochissimo (quanto potrà essere?) e non riuscivo più a scendere in piega!
è normale o sono esagerato?

[Saurafumi]

Forse era meglio lavorare sulla corona, piuttosto che sul pignone.... o no?

[skipdj]

purtroppo non posso lavorare sulla corona...non posso scendere sotto i 70 denti per via della catena che sfega sul forcellone posteriore.
cmq, per questa pista, avrei potuto risolvere solo con il cambio del pignone! pensa che con 7/70 ero pure corto...

[razr89]

metti un pezzo di teflon sul forcellone in modo che scivoli senza scassarti il telaio

[skipdj]

non posso perchè la parte che scorre è quella in tiro, quindi ci mettere 5 minuti a consumare teflon e telaio.
cmq non mi da fastidio sta cosa, devo vedere se riesco a montare una 69 denti, altrimenti rimango con la 70

[LuLu19]

ahahahah beh ci credo se aggiungi un dente al pignone è TROPPISSIMO!!!!!!!!!!! ci credo che nn guidavi +!

[skipdj]

ma non guidavo nel senso che non riuscivo a scendere in piega, non che non miandava bene di motore!

[IKKI]

e non scendevi in piega x quale motivo?
Una turbe psichica di quelle che non ti aspetti o cosa?
Non credo che il problema sia il passo + corto della mini che se proprio ti aumenta l'agilità della mini, compromettendoti la stabilità in entrata ed uscita curva senza contare che la mini tende ad impennarsi di +... Ma problemi di piega efettiva non dovresti trovarne!

[valerioemme]

puo' essere che avendo diminuito il tiro del motore (10 denti circa di corona in meno non sono pochi) magari prima entravi in piega, lasciavi scorrere parzializzando e riaprivi uscendo forte... ora chiaramente a parita' di gas... la moto sara' meno reattiva... quindi devi riabituarti... x me sta tutto li'... poi puo' essere anche la modifica del passo... a volte modifiche di pochi mm si sentono!
x toglierti il dubbio divresti rimettere il pignone da 6 ma lasciare la ruota dove è ora (magari smagliando la catena) puo' essere che variando il passo trovi un setup ancora migliore di quello iniziale...

[skipdj]

raga non è l'uscita o la percorrenza che mi è cambiata, ma solo l'entrata!
con il pignone da 6 la buttavo in piega senza alcuno sforzo, mentre con il 7 dovevo sforzare di più!