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| Minimoto Cinesi L'angolo delle Minimoto Cinesi! |
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15-10-2007, 05:36 PM
| #1 (permalink) | |||||||
| Junior B 
|  Disequilibrio prezzi pit 125 4t e mini 2t cinesi! Ciao a tutti ragazzi!!! ...volevo farvi notare una cosa...che magari per alcuni di voi sarà scontata! Una banshee o d1 cinese vale diciamo sui 400-500 euro una pit bike 110 o 125 4 tempi vale diciamo dai 300 (informaticaperte) ai 600 euro per quelle più carine!...chiaramente parlo di pit cinesi! Ora io dico, ma vogliamo mettere i costi tra materiale e realizzazione di una pit bike a 4 tempi che pesa sui 60 kg con ruote a raggi da 12 pollici e freni idrauli, frizione, cambio a 4 marce, talvolta anche avviamento elettrico!!!...con una minimoto lunga un metro motore a 2t e peso intorno ai 20 kg trasmissione diretta e freni meccanici!?!? Gia solo l'imballo che nelle pit è su un telaietto in ferro costa di più...senza contare che venendo dalla cina...per dire se in un container ci stanno 100 minimoto di pit bike ce ne staranno 50/60...no?!...con relativi costi aggiunti... Quindi o i cinesi non sanno farsi i conti in tasca...O QUALCHE IMPORTATORE VEDENDO LA MAGGIOR RICHIESTA DI MINIMOTO RISPETTO A PIT HA PENSATO AD AUMENTARE I PREZZI! Secondo me se una buona pit costa sui 600 euro...una d1 dovrebbe costarne 250 al massimo! Ora sentiamo il vostro parere....buona discussione a tutti!  | |||||||
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15-10-2007, 05:46 PM
| #2 (permalink) | |||||||
| **MMRev Supporter** 
| guarda.. ti dico una cosa... Sai quanto costavano le z1 dal cinese? 138 dollari... ordine minimo un container (mi sembra 120 pezzi) + la spedizione in nave (sui 3000 dollari) e lo sdoganamento... Fai i conti in euro... Cmq non credo che per realizzare una d1 ci sia meno lavoro rispetto a una pitbike... la pitbike è solo più grossa come dimensioni (e li ti quoto per il numero di pit in un container).. ma come complessità è uguale. | |||||||
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15-10-2007, 05:46 PM
| #3 (permalink) | ||||||||
| Senior Mini
| Quote:
la nuova moda sono i pit,le mini oramai sono in declino,e rimarranno solo per i veri intenditori,nn ci saranno piu' casual mini biker,ma solo veri esperti,gli altri si daranno ai pit,e probabilmente il mercato cinese ha capito che,essendo il mondo delle mini ormai in declino,di dare una valida alternativa (100 volte migliore) a poco di piu',si chiama guadagno facile e veloce ma basso,mi sarei stupito del contrario invece,dato che alzando il prezzo sui 1300€ che e' una cosa pur sempre cinese e' difficile vendere (prezzo alto=guadagni alti ma difficili),e in questo modo ha avuto subito una grande fetta di mercato | ||||||||
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15-10-2007, 05:48 PM
| #4 (permalink) | ||||||||
| Senior Mini
| Quote:
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15-10-2007, 05:55 PM
| #5 (permalink) | |||||||
| **MMRev Supporter**
| Ma che ci và ad assemblare una sospensione? 5 minuti? E alla fine anche le pit sono un pezzo di ferro saldato... Anche le pit sono scopiazzate dai CRF e dai KLX... I motori 4t magari sono + complicati.. non lo metto in dubbio. | |||||||
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15-10-2007, 05:59 PM
| #6 (permalink) | ||||||||
| Junior B
| Quote:
Si infatti...non c'e' paragone secondo me!...già solo le sospensioni...prendiamo un wt 125...e una blata! Dai ce un abisso! il motore poi...lorey...dai ma scherziamo!?...un 4 t ha un carburatore più complesso...già solo l'accensione a pedivella, rispetto a quella a strappo, costa il doppio!...vuoi mettere un manubrio da pit contro i due tubetti dei semimanubri di una mini?...le pedane...il paramotore...le gomme, lo scarico!!!...i mozzi, il forcellone, il telaio nel caso della wt 125... TUTTO COSTA DI PIU' ED E' PIU DIFFICILE DA FARE..PIU PESANTE E PIU INGOMBRANTE DA TRASPORTARE...E RICHIEDE PIU' MATERIA PRIMA! Senza contare che le pit cinesi sono molto più affidabili e robuste delle minimoto cinesi | ||||||||
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15-10-2007, 06:01 PM
| #7 (permalink) | |||||||
| **MMRev Supporter**
| Per ingombro, pesi, complessità del 4t.. ok ci stà. Per il resto è lo stesso solo più grosso. Beh... tu parlavi di D1... tra c1 e wt125 non c'è paragone (infatti la c1 vale 250 euro e la wt 650)... Ultima modifica di Lorey : 15-10-2007 a 06:05 PM. | |||||||
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15-10-2007, 06:11 PM
| #8 (permalink) | ||||||||
| Junior B
| Quote:
Secondo me...rimane una certa disparità di prezzi, nel senso che, una pit viene venduta più a buon prezzo di una minimoto! Va già abastanza da originale, ed è più curata di una minimoto!Tutto quà Parere mio...gli importatorei guadagnano di più sulle minimoto che sulle pit! Cazzarola una pit e una moto in tutto e per tutto!...le minimoto sono veramente una moto in miniatura...più vicina ad una riproduzuone in scala! Io parlo da appassionato convinto di minimoto! | ||||||||
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16-10-2007, 03:33 PM
| #10 (permalink) | ||||||||
| GP Driver
| Quote:
__________________ | ||||||||
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| Tags |
| cinesi, mini, 125, pit, prezzi, disequilibrio |
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